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Lamborghini Invencible y Autentica, dos one-off para despedir el V12

El coupé y el roadster marcan el final del V12 sin hibridación.

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Muchos pensamos que el Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae sería el último Aventador con un motor V12 de combustión, pero la marca italiana tenía otros planes, como demuestran los dos nuevos modelos únicos o one-off que acaba de desvelar.

Los llamados Lamborghini Invencible y Autentica, un coupé y un roadster, sirven ahora sí como despedida para el motor V12 de gasolina de la casa, al menos sin hibridar. Ambos están basados, como puedes ver en el longevo Lamborghini Aventador.

Lamborghini Invencible

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Según el fabricante, los Invencible y Autentica toman rasgos de muchos modelos pasados de la casa, en especial de coches con motor V12, como el Reventón, una edición especial limitada que se basaba en el Murcielago, pero con una estética que adelantó la del posterior Aventador.

Otro modelo especial que ha servido de inspiración para estos one-off es el Veneno, posiblemente el modelo más salvaje y radical derivado del Aventador, mientras que algunos componentes como el capó delantero se han tomado directamente del Essenza SCV12, la bestia V2 de circuito desvelada en 2020, con 830 CV de potencia.

Lamborghini Autentica

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Los nuevos coupé y roadster también son un homenaje al Sesto Elemento, ya que ponen el foco en la ligereza y en el uso de carbono, el sexto elemento de la tabla periódica, ya que la carrocería es íntegramente de fibra de carbono. Tampoco falta un agresivo alerón trasero, pensado para un uso en circuito.

El Invencible está acabado en rojo ‘Rosso Efesto’, mientras que el Autentica luce un color gris ‘Grigio Titans’. En ambos casos, el motor V12 atmosférico en posición central es el más potente jamás montado en un coche de calle de la marca, ya que alcanza los 780 CV, así como un par motor máximo de 720 Nm.

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Por supuesto, el bloque de doce cilindros va asociado a la transmisión automática ISR de la marca, de siete velocidades, así como a un sistema de tracción a las cuatro ruedas. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y una velocidad máxima de 355 km/h.

La marca no ha anunciado el precio de ninguno de estos dos coches, pero teniendo en cuenta que el Ultimae costaba alrededor de medio millón de dólares, no serán precisamente baratos. Por último, el debut del sucesor del Aventador se espera para el primer trimestre de este año 2023, asi que es posible que descubramos pronto el V12 híbrido de Sant’Agata Bolognese.

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