EEUU-FORD-VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
La compañía de Dearborn, Michigan, informó el jueves que una nueva camioneta eléctrica muy publicitada que se fabricará en su nueva planta en Tennessee se retrasará un año, hasta 2026.
El gran SUV eléctrico, con tres filas de asientos, se retrasará dos años, hasta 2027, en la fábrica de la compañía en Oakville, Ontario, cerca de Toronto.
Sin embargo, las ventas de híbridos crecieron un 45% de enero a marzo, al tiempo que las ventas de los híbridos enchufables, que pueden recorrer una corta distancia con batería antes que se active un sistema de gasolina y electricidad, subieron un 34%, según Motorintelligence.com.
Ford también indicó que “espera ofrecer” versiones híbridas de todos sus vehículos de pasajeros a gasolina para finales de la década en Norteamérica.
Ford espera que las pérdidas antes de impuestos de su unidad de vehículos eléctricos aumenten de 4.700 millones de dólares el año pasado a un rango de 5.000 a 5.500 millones de dólares este año. Pero prevé que los vehículos comerciales generen entre 8.000 y 9.000 millones de dólares, en comparación con los 7.200 millones de dólares de 2023. Se espera que los vehículos a gasolina y los híbridos generen entre 7.000 y 7.500 millones de dólares, aproximadamente lo mismo que el año pasado.