Los responsables técnicos de Aston Martin, Mike Krack, Dan Fallows y Tom McCullough
En el Gran Premio de Gran Bretaña, donde Alonso cayó a la séptima posición, el director de rendimiento de Aston Martin, Tom McCullough ofreció su particular lectura de la situación actual y avanzó que el coche no incorporará actualizaciones en las dos citas previas a las vacaciones, Hungría (21-23 julio) y Spa (28-30 julio).
“McLaren fue muy fuerte en Austria con Lando Norris, en un circuito con las características muy similares a las de Silverstone, con curvas de alta velocidad, y también con Oscar Piastri, así se han unido a la pelea por el segundo mejor equipo, eso será bueno y divertido para los aficionados”, dijo el británico, que hizo un balance de las últimas evouciones del AMR23. “Introdujimos importantes mejoras en Canadá, con un nuevo suelo, y en Silverstone hemos traído la última parte de ese fondo, miramos a los datos de la carrera, porque cada circuito tienes sus características”.
“Hemos visto los puntos fuertes del equipo en las primeras carreras, pero todas las escuderías han estado trabajando en la eficiencia del túnel de viento y ahí es por donde irá el camino del desarrollo del coche. Al final del día, se trata de estar preparados. Nos centramos en el rendimiento en la carrera, tratando de hacer una buena clasificación también. La gestión de los neumáticos y los reglajes hacen que nos fijemos en la carrera, como pasó en Austria, pero también se trata de las características de la pista”, concluyó.
