Honda no emitió comentarios de inmediato. (Reuters)
La pesquisa de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA por sus siglas en inglés) abarca más de 250 mil autos de los modelos Insight y Passport de los años entre 2019 y 2022.
Es una de varias averiguaciones de la agencia sobre sistemas de frenos automáticos, una tecnología que ha sido publicitada como capaz de evitar choques y salvar vidas.
La agencia indicó que está investigando para determinar la magnitud y severidad del potencial problema, que podría aumentar el riesgo de choque.
En un comunicado, Honda detalló que está cooperando con la pesquisa y que ha emprendido una revisión interna. Agregó que es el primer nivel de averiguación de la agencia y abarca “un número limitado de reportes de consumidores de activación inadvertida del sistema automático del freno de emergencia”.
La NHTSA también abrió una pesquisa en 2022 sobre por lo menos 750 quejas de que los modelos 3 e Y de Tesla frenaban sin razón alguna.
Y en mayo del año pasado, la agencia empezó a investigar quejas similares sobre camiones Freightliner.
En mayo del año pasado, la agencia anunció planes de requerir que todos los vehículos de pasajeros y camiones ligeros nuevos tengan sistemas de frenos automáticos en un lapso de tres años. La regulación propuesta fijaría estándares para que los sistemas sean más eficaces a velocidades más altas y para evadir a peatones, especialmente de noche.
La regulación propuesta, por ejemplo, requerirá que los sistemas permitan que un vehículo evada totalmente a otro vehículo que esté yendo a hasta 80 kilómetros por hora (50 millas por hora) si el conductor no ha reaccionado. Si el conductor frena pero no lo suficiente para evitar una colisión, el sistema tendrá que evadir a otro vehículo que esté yendo a 100 km/h (62 mph).
srgs
