“Parar inmediatamente”, “Defecto ABS”, “Parada taller”, “Condiciones TDF1 no OK”. Son los mensajes que se pueden leer en las pantallas de algunos de los nuevos camiones autobomba del Plan Infoca y que está obligando a llevarlos a reparar en plena temporada de alto riesgo de incendios forestales. Una situación que están denunciando los sindicatos y sobre la que la Junta de Andalucía respondió que uno ya estaba operativo.
Después de que este periódico informara de que al menos dos de estos vehículos estaban averiados, y de que la consejería de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa precisase que volvían a estar operativos tras subsanarse “pequeñas fugas de aceite por juntas en mal estado o defectuosas”, este lunes eran otros tres los que estaban siendo reparados. Concretamente, en un taller mecánico especializado en camiones que está ubicado en la calle Torre del Mar de Málaga, en el polígono industrial Santa Teresa. Fuentes del servicio de extinción de incendios consultadas por este periódico afirmaron que eran vehículos adscritos a los retenes de Alhaurín el Grande, El Burgo y Marbella.
Denuncian fallos en los nuevos camiones contra incendios comprados por la Junta
Sergio Blanco, delegado de la Unión Independiente de Trabajadores de Andalucía (UITA), reiteró la misma pregunta que hacía días atrás: “¿Estos vehículos han pasado por un banco de pruebas antes de su entrega?”. Y pidió una solución definitiva a este problema porque “está en riesgo la seguridad de los trabajadores del Plan Infoca”.
Fuentes de la citada consejería solo confirmaron el miércoles que uno de los tres camiones había sido reparado y ya estaba incorporado al dispositivo. Los otros dos, como constató este periódico a través de pruebas gráficas, seguían en el mismo taller.
Una de las alertas de error lanzadas por uno de los vehículos. (Cedida)
El malestar es creciente entre los bomberos forestales, que están documentando con imágenes los supuestos fallos, y de los que informa el sistema informático con mensajes en la pantalla del camión. “Parar inmediatamente”, “Defecto ABS” o “Parada taller”, son algunos que han sido captados en fotografías y que cuestionan el estado de unos vehículos que se les entregó a principios de junio.
“Mal diseñados y con problemas de motor”, afirmó Blanco, que recordó que el 1 de julio comunicaron a los responsables del dispositivo una serie de deficiencias “importantes” detectadas en los vehículos y que aún no han recibido respuesta. “Estamos hablando de camiones nuevos, no unos que se han comprado de segunda mano y que tienen 20 años de antigüedad”.
La consejería, en una contestación anterior, defendió que “nunca antes el Infoca había contado con vehículos pesados de extinción tan eficaces y seguros para la extinción y los bomberos forestales”, aunque estos últimos, según la citada organización sindical, “nos trasladan que no dejan de dar problemas”. Esta situación, añaden, limita la operatividad del servicio “en el periodo de máximo riesgo”. Los camiones autobomba bajo sospecha son 17 y están distribuidos por toda la comunidad.
Mientras tanto, este miércoles se produjo un nuevo encuentro entre los representantes de la UITA, UGT, CCOO y CSIF con los responsables del Plan Infoca donde les dieron a entender que las “averías” habían sido subsanadas y quitaron hierro a las mismas.
Los bomberos forestales andaluces critican que la Junta externalice un servicio por 6,8 millones
Pablo D. Almoguera. MálagaSe trata de un soporte a la recepción de imágenes enviadas desde los aviones adjudicado a una UTE hasta 2025. La Administración regional asegura que no sustituye ninguna función del Plan Infoca, sino que lo complementa
Las fuentes consultadas se quejaron de que la Administración regional sigue sin pronunciarse claramente sobre cuestiones como la antigüedad, y a las denuncias expresadas han sumado que “no se están cumpliendo los periodos de descanso entre jornadas”. Una cuestión que han pedido debatir, y que están dispuestos a llevar a los tribunales porque “no se respetan las 12 horas mínimas entre turnos”.
Los cuatro sindicatos advertían recientemente que “nuestra paciencia se ha agotado”. “No se están produciendo avances, ni concreción sobre el futuro de la Agencia de Medio Ambiente y Agua (Amaya)”, criticaron tras la puesta en marcha de la nueva Agencia de Seguridad y Gestión Integral de Emergencias de Andalucía (Asema) y el proceso de integración en ella.” Siempre hemos dicho que si se van a establecer dos agencias, ambas deben ser operativas. La Junta de Andalucía debe dotarlas de recursos humanos y materiales”, apuntaron este jueves en un nuevo comunicado, en el que adelantaron que “está previsto que en el mes de septiembre se comunique oficialmente a los trabajadores que van a incorporarse en la Asema”.
