Sólo se crearon 999 unidades del Mini 1to6, que cerrará una era. Con su cambio manual, ¿es posible aún hacerse con uno de los 75 ejemplares adjudicados a España?
Siempre nos han gustado los Mini, con su conducción ágil, sus motores potentes y las sensaciones deportivas que brindan. Y asistimos, sinceramente, algo tristes a que, en su próxima y cercana generación, el Mini sea eléctrico sí o sí, desapareciendo las versiones térmicas. Pero bueno, desde un punto de vista no pasional, tiene sentido.
No nos cabe ninguna duda. El Mini nunca debió perder su motor de gasolina, ni su cambio manual, ni su freno de mano mecánico con el que hacer diabluras. Así que este 1to6 es una oportunidad de hacerte con el último Mini que molará conducir, puesto que tiene todo eso.
Pues bien, hemos consultado a Mini y nos ha confirmado que aún quedan algunas unidades de esas 75 que llegarían a España, y a las que puedes acceder en cualquier concesionario de la marca. No nos ha especificado cuántas, pero quedan. Por fuera, por cierto, se distingue por sus acabados en tono negro y por sus adhesivos específicos.
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Este Mini John Cooper Works 1to6 mantiene la mecánica del John Cooper Works automático en su misma especificación. Es decir, equipa un propulsor 2.0 turbo que desarrolla 231 CV de potencia. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y homologa un consumo de gasolina de 6,8 L/100 km.
Su precio es de 50.970 euros, que no es poco, pero, desde luego, es una magnífica opción de tener un pequeño deportivo que aporta magníficas sensaciones y que, al mismo tiempo, es plenamente utilizable. Y no olvidemos que, tratándose de una edición limitada, su valor futuro está garantizado.
