Esta nuevo versión derivada a partir de la Ford SuperVan 4, despliega nada menos que 1.400 CV de potencia y su aerodinámica se ha revisado para hacer frente a las 156 curvas que componen la subida de montaña más famosa del mundo.
La marca del óvalo, y más concretamente su división de altas prestaciones Ford Perfomance, ha sido una habitual en la subida de montaña más famosa del mundo. Y es que los estadounidenses estuvieron presentes en la primera edición de la Pikes Peak International Hill Climb con un Ford Model T en 1916. Desde entonces, han acudido a “La carrera a las nubes” con interesantes prototipos.
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Aunque ninguna tan espectacular como laFord SuperVancon la que disputarán la edición de 2023. Bautizada como SuperVan 4.2, este prototipo deriva de la Ford SuperVan 4 y se le ha dotado con más potencia y un apartado aerodinámico revisado para hacer frente a las 156 curvas de Pikes Peak. Todo ello con un desnivel de más de 1.400 metros y una línea de meta situada a 4.302 metros sobre el nivel del mar.
Preparación extrema
El sistema de propulsión también ha recibido mejoras. El número de motores se ha reducido de cuatro a tres unidades cero emisiones. ¿El objetivo? Reducir el peso y mejorar la relación peso/potencia sin perder la configuración 4×4 -un motor en el eje delantero y dos en el trasero-. Con todo y con ello, la Ford SuperVan 4.2 anuncia una potencia conjunta de 1.400 CV.
Será el próximo 25 de junio cuando podamos ver en acción a la Ford SuperVan 4.2. De hecho, la carrera podrá verse en directo a través de este canal de YouTube. ¿Conseguirá su prototipo ganar en su correspondiente categoría? Pronto lo sabremos.
