Kia ya tiene nuevo SUV previsto en forma de eléctrico y con el tamaño del actual y exitoso Sportage: será el muevo EV5.
Como viene siendo habitual en la marca coreana, las siglas EV acompañarán al nuevo SUV medio de la marca, que aspira a convertirse en un acompañante del Sportage en formato eléctrico. Si el Sportage ha tenido un gran éxito durante sus cinco generaciones desde 1993, saliendo la última al mercado en el pasado 2021, ¿por qué no ahora el EV5?
Cabe destacar que además este modelo será el primer EV que la marca coreana fabrique en Europa, más en concreto en planta eslovaca de la compañía en la ciudad de Zilina, lugar donde ya se fabrican los vehículos Ceed, XCeed y la variante con tecnología híbrida enchufable del Sportage.
Gama EV
El Kia EV6 ya está la venta como también lo está su versión GT. Tras él han ido llegando rumores sobre la gama que podrían conformar esta nueva gama de vehículos de Kia eléctricos guiados por las siglas EV (electric vehicle). De hecho el EV9, el mayor de la familia tiene prevista su llegada al mercado europeo después de este mismo verano.
Kia EV6
Lo que sabemos
El Kia EV5 fue presentado en el día chino del vehículo eléctrico 2023, en marzo de este año. El concepto recibió considerables elogios por su diseño futurista. Estará en la escala por debajo del citado EV9, siendo el SUV mediano de la marca como ya lo es con los motores de combustión el Sportage.
Apariencia
El estilo frontal luce el nuevo “Digital Tiger Face” del fabricante de automóviles coreano. Este presenta una barra de luz LED que ocupa todo el ancho del parachoques frontal extendiénodse por el capó del SUV. Cuenta a su vez con la tecnología de iluminación exclusiva Star Map de Kia: una constelación de estrellas conectadas a un frontal con aspecto futurista.
El EV coreano presenta unas formas cuadradas con la silueta muy remarcada en las terminaciones. Contará con un techo de aspecto flotante. Las luces traseras por su parte tendrán forma de C en abrazadera, que junto con un alerón de tira y el guardabarros conformarán la parte trasera.
Interior
El diseño interior de la versión conceptual del EV5 es muy lineal, con fuertes líneas horizontales y materiales con colores claros, que provendrán de materiales reciclados y ecológicos. A diferencia de los coches de Kia actuales, el grupo de instrumentos digitales y la pantalla de infoentretenimiento ahora se combinan en una pantalla continua.
Para mejorar la practicidad, el EV5 contará con un piso completamente plano, optimizando el espacio interior para brindar una gran comodidad y capacidades de carga más que dignas. Sin embargo, al igual que el EV9, la disponibilidad de asientos giratorios puede variar según las normas de cada país, lo que podría limitar su inclusión en ciertos mercados, como en el americano.
Motorización
Por el momento, Kia no ha revelado ningún detalle específico con respecto a las opciones de tren motriz. Sin embargo, es muy probable que el EV5 utilice la plataforma modular global eléctrica (E-GMP), similar a la del EV9. Esto significa que podría ofrecer motorizaciones de uno y dos motores respectivamente, aunque podrían ofrecerse en variantes menos potentes que las del EV9. Una versión GT de alto rendimiento podría llegar más adelante.
Kia EV9
Es probable que la capacidad de la batería se sitúe entre 77,4 y 90 kWh, ofreciendo un rango de autonomía de hasta 482 kilómetros. Su arquitectura de carga de 800 voltios debería permitir una carga rápida de CC de hasta 350 kW y permitir capacidades de carga bidireccional.
Precios
Se espera que esté entre los 36.636 euros en su versión base hasta los 47.895 euros de sus versiones tope de gama con mejores motorizaciones.
Fecha de salida
Está previsto que el EV5 haga su debut inicial en China durante el cuarto trimestre de este año, alineándose con el objetivo de Kia de lograr casi el 40 % de sus ventas anuales con vehículos totalmente eléctricos. Tras su lanzamiento en China, se espera que el SUV EV llegue a otros mercados en la primera mitad de 2024.
