Se dice que podría sobrepasar los 600 CV de potencia.
Hyundai y Kia invertirán más de 16.000 millones de euros en su transformación en compañías fabricantes de vehículos exclusivamente eléctricos, algo que ocurrirá hacia finales de esta misma década.
Según los últimos rumores publicados por ET News, el nombre de proyecto de este modelo es GT1 y se espera que esté posicionado como una berlina de segmento medio, posiblemente una especie de sucesor espiritual del interesante y poco exitoso Kia Stinger.
Galería: Kia Stinger y EV6 GT
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Basado en la plataforma eM, este modelo podría desarrollarse con una enorme batería de 113,2 kWh, una cifra que superaría a modelos como el Mercedes-Benz EQS, el Tesla Model S o el Kia EV9, y facilitaría una autonomía de unos 800 kilómetros.
También se cree que habrá diferentes versiones, con configuraciones de uno o dos motores eléctricos, y con diferentes niveles de potencia. El tope de gama podría ofrecer una potencia de 450 kW o 612 CV, lo que convertiría a la berlina de cero emisiones en el modelo más potente de la historia de Kia, por delante del EV6 GT de 585 CV.
El modelo debería llegar al mercado en 2025, pero sin duda no será el único producto basado en la plataforma eléctrica de Hyundai-Kia. Mientras tanto, no obstante, el fabricante coreano seguirá ofreciendo también modelos térmicos e híbridos enchufables.
En cuanto al Kia Stinger, ya fue descatalogado, tras la edición especial Kia Stinger Tribute Edition que representa el final del camino para la berlina, un buen vehículo que no tuvo el éxito que se merecía.
