El Campeonato IMSA SportsCar ha publicado la primera lista provisional de inscritos para las 24 Horas de Daytona, la carrera inaugural de la temporada 2023.
Habrá 60 inscritos en la parrilla de Florida durante el fin de semana del 28 y 29 de enero, divididos en las categorías GTP, LMP2, LMP3, GTD PRO y GTD, de los cuales 45 son de equipos que se han comprometido durante todo el año.
Los organizadores tuvieron que hacer una selección, ya que se recibieron más de 70 solicitudes para el evento, algo que la dirección de la serie venía diciendo desde hace tiempo, ya que tuvieron que fijar un número cerrado debido a los espacios disponibles que no satisfaría a todo el mundo.
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Aunque todavía se están ultimando los nombres de los pilotos que formarán parte de las tripulaciones, no cabe duda de que se espera el debut de los LMDh en la categoría de Gran Turismo Prototipo, que cuenta con 9 participantes en total, todos ellos con neumáticos Michelin. Son el Cadillac V-LMDh de Chip Ganassi Racing, que lleva dos con los números #01 y #02, y el #31 de Action Express Racing, y los dos Porsche 963 #6 y #7 del Team Penske.
Estos se enfrentarán a la pareja de BMW M Hybrid V8 del equipo RLL con los números #24 y #25, y a los Acura ARX-06 de Wayne Taylor Racing (#10) y Meyer Shank Racing (#60).
En la clase LMP2 tenemos 10 coches, con una sola presencia para Ligier representado por Rick Ware Racing; todos los demás son Oreca, con un 07-Gibson cada uno para Crowdstrike Racing by APR, Tower Motorsports, Era Motorsport, High Class Racing, PR1 Mathiasen Motorsports, Proton Competition y AF Corse. TDS Racing es el único equipo que presenta dos coches.
Nueve vehículos LMP3 están en la lista. AWA (dos coches), JDC-Miller Motorsports y FastMD Racing se presentan con Duqueine D08s. Sean Creech Motorsport, Andretti Autosport, Performance Tech Motorsports, MRS GT-Racing y Riley tienen Ligier JSP320.
#63 Iron Lynx, Lamborghini Huracan GT3 EVO2, GTD: Andrea Caldarelli
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Sin duda, despierta curiosidad la categoría GTD PRO reservada a las tripulaciones oficiales de las marcas representadas entre los GT3, especialmente los recién llegados Ferrari 296 GT3, Lamborghini Huracan en la versión EVO2 y Porsche con el actualizado 911 GT3-R 992.
Defendiendo los colores del Cavallino Rampante estará Risi Competizione con su #62 así como con Iron Lynx, con el #63. Los alemanes confían el #9 a Pfaff Motorsports.
Enfrente estarán Corvette Racing con el C8.R #3, el Lexus RC F #14 de Vasser Sullivan, los Aston Martin Vantage de Heart of Racing Team (#23) y TGM/TF Sport (#64), y el Mercedes-AMG #79 de WeatherTech Racing/Proton Competition.
Dos son también los BMW M4 de Turner Motorsport, así como los Acura NSX preparados por Racers Edge Motorsports con WTR y Gradient Racing, frente al Mercedes de Winward Racing, el McLaren de Inception Racing y el nuevo Ferrari 296 de Cetilar Racing.
Por último, Lamborghini verá debutar a las Damas de Hierro en el Huracán EVO2 nº 83, el mismo coche que también tiene US RaceTronics.
#9 PFAFF Motorsports Porsche 992 911 GT3R, GTD PRO: Klaus Bachler
“Más de 70 inscritos en total y 60 coches en el inicio de una nueva era de carreras en el campeonato es una clara indicación del interés que despiertan las carreras internacionales de coches deportivos de resistencia y nuestra plataforma IMSA”, declaró John Doonan, Presidente de IMSA.
“Llegar a esta lista de 60 coches para las 24 Horas de Daytona ha requerido un importante esfuerzo por parte de nuestro equipo. Estamos orgullosos de presentar una de las parrillas más fuertes y competitivas que hemos tenido nunca y esperamos ofrecer un espectáculo extraordinario para una audiencia mundial de aficionados a las carreras el mes que viene”.
Para concluir, cabe señalar que los participantes que no figuren actualmente en el documento oficial serán considerados reservas, listos para tomar el relevo en caso de que uno de los equipos mencionados abandone.
El mes que viene IMSA publicará la lista definitiva con todos los nombres de los pilotos que formarán las tripulaciones, que se prepararán para el evento con las pruebas Roar Before the 24 previstas para el fin de semana del 22-23 de enero.
