- Con la preciada Etiqueta Cero de la DGT
- Toyota sabe hacer coches híbridos
- Pisada de coche de gama alta
Si hay una marca con experiencia en el mundo de los híbridos, esa es Toyota, que lleva 20 años apostando por ellos. Y si hay un segmento que crece, ese es el de los SUV. Entonces, el Toyota RAV4 Plug in de esta prueba llega en el mejor momento.
![prueba toyota rav4 plug in, el híbrido inteligente](https://cdn.es.topcarnews.info/wp-content/uploads/2022/12/29023210/image-prueba-toyota-rav4-plug-in-el-hibrido-inteligente-6b1e4ca0931d317054ee21a4ffb96bb6.jpg)
Dotado de tracción integral, se sale por pistas sin problema
Porque el mundo de los los SUV no para de crecer. Y no hablamos solo de modelos, sino también de versiones dentro de un mismo modelo. Es el caso que nos ocupa, el de uno de los todocamino con más pedigrí del mercado, porque lleva a la venta desde 1994. Sí, es el Toyota Rav 4 que completa su gama con la más práctica variante Plug in.
Con la preciada Etiqueta Cero de la DGT
El confort de marcha es una de sus grandes virtudes
Toyota sabe hacer coches híbridos
A estos registros ayuda la experiencia de Toyota en crear coches híbridos con elementos como un nuevo climatizador mucho más eficiente que la calefacción a partir del motor de combustión o que los calefactores eléctricos de gran potencia, ya que absorbe el aire caliente del exterior del vehículo para calentar el habitáculo.
Dentro de su equipamiento de serie, puedes elegir entre llanas de 18 o 19 pulgadas
Dispone además de cuatro modos de conducción, aunque lo normal será circular la mayoría del tiempo en Auto/EV para que el ordenador central gestione qué motores funcionan. Con este programa conectado empecé la toma de contacto por las carreteras de Valladolid, donde me ha sorprendido la inmediatez en la respuesta del acelerador. Se notan de verdad los 306 caballos y adelantar es una maniobra realmente sencilla.
Pisada de coche de gama alta
Además, el chasis responde con pocos balanceos en curva y transmite sensación de calidad y robustez. Transmite sensación de coche de gama alta, con unos niveles de aislamiento y baja rumorosidad notables. Me ha gustado mucho el tacto de la dirección un un punto de deportividad que muestra cuando selecciono el modo sport, las grafías cambian a rojo y la respuesta del acelerador es más inmediata.
La comercialización del nuevo Toyota RAV 4 Plug in comienza en julio con unos precios que arrancan en 49.500 euros. Una factura algo elevada y aderezada, eso si, con un equipamiento de serie de primera