La gama española del Toyota RAV4 da la bienvenida a la nueva y atractiva versión GR Sport, que añade sal y pimienta deportivas a este SUV de tecnología híbrida.
Toyota pone a la venta en nuestro país el nuevo RAV4 GR Sport, la nueva versión que añade cierto estilo deportivo en la gama de este SUV híbrido. Ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España por 50.600 € o por sólo 375 €/mes con el programa de financiación Toyota Easy.
GR Sport es un nuevo nivel de equipamiento que se distingue del resto de versiones por una serie de detalles estéticos en el exterior y en el interior, además de otras peculiaridades técnicas que te pasamos a explicar a continuación.
![toyota rav4 gr sport 2023: ya a la venta la versión más deportiva del suv híbrido](https://cdn.es.topcarnews.info/wp-content/uploads/2023/02/04014050/image-toyota-rav4-gr-sport-2023-ya-a-la-venta-la-version-mas-deportiva-del-suv-hibrido-9a1729fbc54d496934411cd9d33ef670.jpg)
Toyota RAV4 GR Sport
Para hacer realidad esta nueva versión en la gama del RAV4, el departamento deportivo Gazoo Racing ha aportado su granito de arena con el propósito de que el vehículo de producción trate de plasmar el espíritu y la esencia típicos en los coches de competición. De esta forma, esta diferenciación y personalidad quedan muy bien plasmadas en el diseño exterior de este SUV, donde aparecen detalles específicos de lo más interesantes.
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En el habitáculo, el color negro predomina en la tapicería y en los guarnecidos interiores. Los asientos están fabricados en una combinación de material de tipo ante y en cuero sintético y en sus reposacabezas toman protagonismo el logotipo GR. A destacar también las diversas inserciones metálicas en gris oscuro en el volante, las rejillas de ventilación y el marco de la consola central en torno a la palanca de cambio. El logotipo GR también está presente en el volante y en las alfombrillas.
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Toyota RAV4 GR Sport
A nivel técnico, las suspensiones son específicas de esta versión GR Sport, con unos muelles delanteros y traseros más rígidos. Por otro lado, según informa Toyota, los cambios del coeficiente de flexibilidad van acompañados de un ajuste en la fuerza de amortiguación, con un índice de elasticidad incrementado de 28 a 30 N/mm delante y de 40 a 46 N/mm detrás. A todo ello hay que añadir el sistema de tracción total eléctrico inteligente AWD-i.
En el capítulo mecánico, la versión GR Sport del Toyota RAV4 sólo se puede elegir inicialmente con la versión híbrida-eléctrica autorrcargable 2.5 Hybrid Dynamic Force de 222 CV, para la que se declara un consumo medio de gasolina de 5,8 l/100 km y un nivel de emisiones de 132 g/km de CO2, valores ambos medidos según el ciclo de homologación WLTP.
Por último, en el equipamiento exclusivo de esta variante GR Sport se ofrece de serie el sistema de regulación eléctrica de los asientos delanteros y una nueva versión del Monitor de Visión Panorámica, que incluye una perspectiva bajo el suelo para que el conductor pueda comprobar el estado del terreno y realizar con precisión las maniobras a baja velocidad en conducción offroad. Esta nueva variante también incluye a bordo la última evolución del sistema multimedia Toyota Smart Connect, que se controla a través de una pantalla táctil de 10,5 pulgadas.
Toyota RAV4 GR Sport