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Prevén que precio de gasolina en EU caiga debajo de Dls. 3

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Prevén que precio de gasolina en EU caiga debajo de Dls. 3

Los precios de la gasolina ahora son más baratos en Estados Unidos que hace un año, y el precio por galón podría caer por debajo de 3 dólares para la mayoría de los estadounidenses a finales de año, según CNBC.

Según la AAA, el promedio nacional de un galón de gasolina sin plomo era de 3.329 dólares este jueves, por debajo de los 3.343 de hace un año, antes de la invasión rusa de Ucrania.

La gasolina sin plomo estaba en un récord de 5.01 dólares por galón el 14 de junio y se mantuvo alta durante el verano y el otoño.

Los precios de la gasolina cayeron 15 centavos por galón la semana pasada y están por debajo de los 3.80 dólares por galón de hace un mes.

“Durante los próximos 55 días, se ve bien para los consumidores pero feo para las refinerías”, dijo Tom Kloza, jefe global de análisis de energía y cofundador de OPIS, anteriormente Oil Price Information Service. “Están haciendo funcionar las refinerías con tanta fuerza debido a la escasez de diesel que están produciendo demasiada gasolina. Estamos un 7 por ciento por detrás del año pasado en términos de demanda”.

Kloza espera ver gasolina por debajo de 3 dólares el galón para la mayoría de los estadounidenses, antes de que los precios comiencen a subir cuando las refinerías comiencen a producir mezclas de verano en febrero. “Simplemente no se pueden operar refinerías a estas altas tasas y producir demasiada gasolina para el verano porque no hay lugar para ponerla. Creo que veremos los precios más bajos de 2023 en los próximos 55 días”, dijo.

Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo en GasBuddy, espera que el promedio nacional caiga por debajo de 3 dólares por galón para Navidad, salvo que ocurra un evento que impulse los precios del petróleo al alza. Incluso con la OPEP+ reafirmando un recorte de producción de 2 millones de barriles por día la semana pasada, los precios del petróleo aún han caído.

Los futuros del petróleo West Texas Intermediate se cotizaban a 73.81 dólares el barril este jueves por la mañana y han bajado un 1.9 por ciento en lo que va del año. De Haan dijo que un comodín para el petróleo es el momento de la reapertura de la economía china, después de los cierres de Covid. Eso impulsaría fuertemente la demanda de petróleo y otras materias primas.

Pero por ahora, los precios de la gasolina están en declive.

“2.99 dólares parece un zapato bastante fuerte en este momento. La pregunta es si será a las 11 p.m. el 23 o a las 11 a.m. el 24”, dijo De Haan. Los precios de la gasolina varían según la región, con el promedio de 4.66 dólares por galón en California, pero ya por debajo de 3 dólares por galón en algunos estados, incluidos Texas, Louisiana, Tennessee, Georgia, Mississippi, Arkansas y Alabama.

De Haan dijo que el precio podría caer tan bajo como 2.75 dólares por galón antes de que comience a subir nuevamente más adelante en el invierno. La utilización de la refinería superó el 95 por ciento la semana pasada, un nivel inusualmente alto para esta época del año, agregó.

“Los inventarios de gasolina experimentaron una construcción masiva. Eso probablemente proporcionará a las refinerías un poco de munición para ralentizar las cosas”, dijo De Haan.

Kloza dijo que Estados Unidos actualmente tiene 26 días de suministro, más que suficiente con la disminución de la demanda a un promedio de cuatro semanas de 8.4 millones de barriles por día.

Los inventarios de diésel también han estado creciendo y eso podría ayudar a bajar los precios. El precio promedio del diésel fue de 5 dólares por galón, por debajo de los 5.81 de junio. El diésel escasea a nivel mundial porque Rusia era un gran exportador de petróleo y combustible a Europa. Como resultado, la caída del precio del diésel ha sido mucho menor y su precio está lejos del promedio de 3.61 dólares por galón que era hace un año.

Antes de la invasión de Ucrania, Rusia exportaba 2.4 millones de barriles diarios de productos refinados del petróleo, incluidos más de 1.1 millones de barriles diarios de exportaciones de diésel, según Bank of America. Aproximadamente la mitad de los productos refinados fueron a Europa.

De Haan espera que el diésel eventualmente caiga por debajo de 4 dólares. “Creo que el diésel podría caer en los 3 dólares”, dijo. “Ese es el factor más importante en este momento en la inflación. … La gasolina ahora está más baja que hace un año. La gasolina ha sido deflacionaria. El diésel podría bajar entre 1 y $1.50 dólares por galón”, dijo.

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