MUNICH, GERMANY – SEPTEMBER 06: A Mercedes-Benz Vision Avtr concept car is presented at the Mercedes-Benz stand during the 2021 Munich Motor Show IAA Mobility on September 06, 2021 in Munich, Germany. The IAA is taking place for the first time in Munich after traditionally being held in the past every two years in Frankfurt. Due to the ongoing effects of the novel coronavirus pandemic the IAA is taking place in a reduced form, with fewer exhibitors and participants. (Photo by Jan Hetfleisch/Getty Images)
La firma ya cuenta con un sistema de control por voz, similar a Alexa o a Hey Google, llamado Hey Mercedes. Ahora, han decidido mejorar este sistema haciéndolo más intuitivo. Más de 900 mil vehículos de Estados Unidos que ya tengan MBUX, el sistema de info-entretenimiento de Mercedes, tendrán la opción de probar el Software beta; es decir, el programa en su última fase de desarrollo, pero aún sin terminar.
Pero, ¿cómo podrán los clientes instalar el sistema? Muy fácil. Simplemente tendrán que decirle a su coche “Hey Mercedes, quiero unirme al programa beta” y comenzará a desarrollarse el programa, que contará con ChatGPT.
La respuesta es que la incorporación del ChatGPT da más libertad al sistema. Es decir, el programa tradicional se limita a actividades y respuestas predeterminadas. Con la inteligencia artificial esto se eleva, se incrementa la capacidad de lenguaje, para que el sistema nos hable de forma natural de cualquier tema imaginable, no solo de los que vienen establecidos de fábrica. En definitiva, será como tener un propio asistente personal dentro de nuestro coche.
Con este proyecto, Mercedes pretende fusionar lo mejor del control por voz MBUX, con el lenguaje natural y humano que ofrece el ChatGPT. Hey Mercedes ya no solo actuará como GPS o dándonos el parte del tiempo, sino que también- aunque parezca extraño- podremos tener conversaciones de cualquier tipo con él: pedirle que nos de una idea para la cena, o que nos explique algo complejo de forma fácil.
Y, ¿qué pasa con la privacidad?
La incorporación del ChatGPT en los automóviles se realiza mediante el Azure OpenAI Service, el sistema de integración de inteligencia artificial para distintos dispositivos desarrollado por Microsoft.
Mercedes-Benz garantiza controlar todos los procesos tecnológicos que tengan que vez con la información, a través de sus fiables sistemas de seguridad y privacidad. La información que se toma del control de voz se almacena en la nuble inteligente de la firma automovilística, donde se analiza y se vuelve convierte en anónima.
Los usuarios de Mercedes podrán probar la versión beta de esta tecnología durante tres meses, en los que los trabajadores de la empresa tomarán datos y estudiarán qué fallos tiene el sistema o qué aspectos deben potenciar.
De momento, no podremos ver esta tecnología en los automóviles españoles pero, si todo sale bien, lo haremos dentro de poco. Esto es una idea que puede no agradar a muchos, sobre todo a quienes se preocupan por su privacidad y desconfían de la eficacia de los sistemas de ciberseguridad.
Pero, en cualquier caso, lo cierto es que esto solo es una muestra de que cada vez veremos más dispositivos y aparatos que incorporen inteligencia artificial. Solo tenemos dos opciones: o nos unimos a esta revolución tecnológica, que puede hacer más fácil nuestro día a día, o continuamos con sistemas tradicionales útiles, pero menos avanzados. Porque, ¿realmente necesitamos todos que nuestro coche nos dé conversación?
