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Leclerc siguió en carrera con el coche dañado a la espera de la lluvia

Leclerc tuvo una colisión con Oscar Piastri en la primera vuelta de la carrera bajo la lluvia antes de entrar en boxes para cambiar a neumáticos intermedios, lo que resultó en una parada lenta ya que el equipo no estaba preparado.

Los mecánicos no pudieron hacer nada para reparar los daños en el suelo, y los datos indicaban que perdía gradualmente más carga aerodinámica a medida que avanzaba la carrera.

El monegasco cayó en picado en el orden y, poco después de ser relegado a la 16º posición por el debutante Liam Lawson, Ferrari decidió retirar el coche.

“Ya en la primera vuelta, cuando tuvimos los daños, pude sentir mucho más de lo que los chicos me decían por radio”, dijo.

“Al principio me dijeron que eran entre 5 y 10 puntos (de carga aerodinámica), pero luego nos dimos cuenta de que eran más de 60, y más de 60 es una categoría diferente. Después de eso, tras la primera vuelta, todo fue cuesta arriba”.

“La verdad es que estábamos esperando a que lloviera. Obviamente, es muy complicado pilotar un coche con 60 puntos menos bajo la lluvia, pero también añade mucho caos, y puedes hacer algo diferente a los demás y quizás sumar uno o dos puntos”.

“Cada punto cuenta, así que no queríamos rendirnos demasiado pronto. Entonces entendimos que la lluvia no llegaría, aunque luego ha llegado, pero habría sido demasiado tarde”.

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

En cuanto al choque con Piastri, el monegasco dijo: “Estábamos en condiciones de mojado con slicks, fue un toque muy leve pero por alguna razón tuvo enormes consecuencias en mi coche, así que una pena”.

La vida de Leclerc se complicó aún más por su lenta parada en boxes en la primera vuelta, pero no se arrepintió de haber tomado tarde la decisión para entrar.

“Lo pedí en la última curva, muy tarde”, dijo. “Pero obviamente viendo la situación (meteorológica) en la última curva estaba muy seguro de que aunque hubiéramos perdido cinco o seis segundos en la parada en boxes, los recuperaríamos durante una vuelta fácilmente”.

“Esperaba perder algo de tiempo, podríamos haberlo optimizado como equipo para que los chicos estuvieran listos un poco antes en ese tipo de situaciones, pero aparte de eso creo que fue la decisión correcta”.

Leclerc admitió que Zandvoort fue una de las carreras más duras de lo que ya ha sido una temporada difícil para él.

“En términos de resultados, obviamente, con un abandono como este no es bueno, pero ha sido un fin de semana extremadamente difícil”, dijo.

“En términos de balance (del coche), es probablemente el fin de semana más difícil de la temporada, así que tenemos que mirar en él, porque las últimas dos o tres carreras habían mejorado en ese lado de las cosas, y por alguna razón no fue este fin de semana”.

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