Colton Herta, Andretti Autosport w/ Curb-Agajanian Honda
Herta dio la vuelta al circuito de 13 curvas y 2,258 millas con un mejor tiempo de 1m06.3096s, y saldrá por delante de Graham Rahal(Rahal Letterman Lanigan Racing) y Kyle Kirkwood (Andretti).
Clasificación del Fast Six
Los clasificados al Firestone Fast Six se dividieron en función de la estrategia de neumáticos, con Christian Lundgaard (RLL) marcando el ritmo inicial en 1m06.7805s. Herta y Alex Palou(Chip Ganassi Racing) entraron en boxes después de sus vueltas de salida para cambiar los neumáticos alternativos por unos nuevos primarios, con Herta subiendo a la segunda posición a falta de un par de minutos para el final.
Rahal se hizo con la primera posición con 1m06.3528s y Palou con 1m06.4166s, sólo 0.0638s más lento. Sorprendentemente, Kirkwood consiguió separarlos con 1m06.3693s, perdiendo la pole por 0.0165s.
Pero Herta no se quedó atrás y se hizo con la pole en su última vuelta con 1m06.3096s – arrebatándosela por 0.0432s, por delante de Rahal y Kirkwood.
| 1 | Colton Herta | Andretti Autosport | 5 | 1’06.3096 | 122.589 | ||
| 2 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 4 | 1’06.3528 | 0.0432 | 0.0432 | 122.509 |
| 3 | Kyle Kirkwood | Andretti Autosport | 4 | 1’06.3693 | 0.0597 | 0.0165 | 122.478 |
| 4 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 5 | 1’06.4166 | 0.1070 | 0.0473 | 122.391 |
| 5 | Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan Racing | 5 | 1’06.6277 | 0.3181 | 0.2111 | 122.003 |
| 6 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 4 | 1’06.9281 | 0.6185 | 0.3004 | 121.456 |
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Clasificación de los 12 más rápidos
En la segunda ronda de clasificación, Herta marcó el ritmo de los neumáticos primarios con 1m06.8404s y también fue el más rápido en los alternativos con 1m05.8576s, por delante de Lundgaard, Rahal, Kirkwood, Dixon y Palou.
Will Power,del equipo Penske, no pasó el corte por 0.1276s y saldrá séptimo, por delante de su compañero de equipo Scott McLaughlin, Marcus Ericsson (Ganassi), Felix Rosenqvist (el piloto de Arrow McLaren mejor clasificado), Jack Harvey (Rahal) y David Malukas(Dale Coyne Racing).
| 1 | Andretti Autosport | 6 | 1’05.8576 | 123.430 | |||
| 2 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 7 | 1’05.8883 | 0.0307 | 0.0307 | 123.372 | |
| 3 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 7 | 1’05.9336 | 0.0760 | 0.0453 | 123.288 | |
| 4 | Andretti Autosport | 7 | 1’05.9493 | 0.0917 | 0.0157 | 123.258 | |
| 5 | Chip Ganassi Racing | 7 | 1’05.9787 | 0.1211 | 0.0294 | 123.203 | |
| 6 | Chip Ganassi Racing | 8 | 1’05.9845 | 0.1269 | 0.0058 | 123.193 | |
| 7 | Will Power | Team Penske | 7 | 1’06.1121 | 0.2545 | 0.1276 | 122.955 |
| 8 | Scott McLaughlin | Team Penske | 7 | 1’06.1926 | 0.3350 | 0.0805 | 122.805 |
| 9 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 8 | 1’06.2289 | 0.3713 | 0.0363 | 122.738 |
| 10 | Felix Rosenqvist | Arrow McLaren | 8 | 1’06.2455 | 0.3879 | 0.0166 | 122.707 |
| 11 | Jack Harvey | Rahal Letterman Lanigan Racing | 8 | 1’06.7309 | 0.8733 | 0.4854 | 121.815 |
| 12 | David Malukas | Dale Coyne Racing | 7 | 1’06.7596 | 0.9020 | 0.0287 | 121.762 |
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Clasificación de la fase de grupos
En el Grupo 1, Pato O’Ward marcó el ritmo inicial para Arrow McLaren con 1m06.9058s, pero hizo un trompo y caló su motor, provocando una bandera roja que le impidió seguir.
Se quedó fuera Alexander Rossi (McLaren), que saldrá 13th en el lado impar de la parrilla, por delante del ganador de la Indy 500 Josef Newgarden (Team Penske), Ryan Hunter-Reay(Ed Carpenter Racing), Helio Castroneves(Meyer Shank Racing), Agustín Canapino(Juncos Hollinger Racing), Benjamin Pedersen (AJ Foyt Racing) y el destripado O’Ward, que saldrá 25th.
| 1 | Chip Ganassi Racing | 7 | 1’05.9252 | 123.303 | |||
| 2 | Chip Ganassi Racing | 7 | 1’06.0357 | 0.1105 | 0.1105 | 123.097 | |
| 3 | Arrow McLaren | 8 | 1’06.1887 | 0.2635 | 0.1530 | 122.813 | |
| 4 | Team Penske | 8 | 1’06.2026 | 0.2774 | 0.0139 | 122.787 | |
| 5 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 9 | 1’06.2900 | 0.3648 | 0.0874 | 122.625 | |
| 6 | Dale Coyne Racing | 7 | 1’06.5621 | 0.6369 | 0.2721 | 122.124 | |
| 7 | Alexander Rossi | Arrow McLaren | 8 | 1’06.6010 | 0.6758 | 0.0389 | 122.052 |
| 8 | Josef Newgarden | Team Penske | 8 | 1’06.6307 | 0.7055 | 0.0297 | 121.998 |
| 9 | Ryan Hunter-Reay | Ed Carpenter Racing | 9 | 1’07.0095 | 1.0843 | 0.3788 | 121.308 |
| 10 | Helio Castroneves | Michael Shank Racing | 7 | 1’07.0503 | 1.1251 | 0.0408 | 121.234 |
| 11 | Agustín Canapino | Juncos Hollinger Racing | 8 | 1’07.0816 | 1.1564 | 0.0313 | 121.178 |
| 12 | Benjamin Pedersen | A.J. Foyt Enterprises | 9 | 1’07.3960 | 1.4708 | 0.3144 | 120.612 |
| 13 | Patricio O’Ward | Arrow McLaren | 4 | 1’11.3655 | 5.4403 | 3.9695 | 113.904 |
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En el Grupo 2, Herta marcó la referencia en los primarios con 1m06.2999s, pero su compañero de equipo Kirkwood fue el más rápido en los alternativos con 1m05.7240s, por delante de Dixon.
Romain Grosjean (Andretti), que saldrá 14th, no avanzó más, por delante de Rinus VeeKay (ECR), Marcus Armstrong (Ganassi), Callum Ilott (Juncos), Sting Ray Robb (Coyne), Devlin DeFrancesco (Andretti) y Santino Ferrucci (Foyt).
| 1 | Andretti Autosport | 7 | 1’05.7240 | 123.681 | |||
| 2 | Chip Ganassi Racing | 7 | 1’05.7760 | 0.0520 | 0.0520 | 123.583 | |
| 3 | Andretti Autosport | 7 | 1’05.8599 | 0.1359 | 0.0839 | 123.426 | |
| 4 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 6 | 1’05.8933 | 0.1693 | 0.0334 | 123.363 | |
| 5 | Team Penske | 8 | 1’05.9838 | 0.2598 | 0.0905 | 123.194 | |
| 6 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 6 | 1’06.0306 | 0.3066 | 0.0468 | 123.107 | |
| 7 | Romain Grosjean | Andretti Autosport | 8 | 1’06.1870 | 0.4630 | 0.1564 | 122.816 |
| 8 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 8 | 1’06.2891 | 0.5651 | 0.1021 | 122.626 |
| 9 | Marcus Armstrong | Chip Ganassi Racing | 8 | 1’06.2915 | 0.5675 | 0.0024 | 122.622 |
| 10 | Callum Ilot | Juncos Hollinger Racing | 8 | 1’06.3487 | 0.6247 | 0.0572 | 122.516 |
| 11 | Ray Robb | Dale Coyne Racing | 8 | 1’06.5157 | 0.7917 | 0.1670 | 122.209 |
| 12 | Devlin DeFrancesco | Andretti Autosport | 7 | 1’06.5834 | 0.8594 | 0.0677 | 122.084 |
| 13 | Santino Ferrucci | A.J. Foyt Enterprises | 8 | 1’07.2807 | 1.5567 | 0.6973 | 120.819 |
| 14 | Simon Pagenaud | Michael Shank Racing | 0 | ||||
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Simon Pagenaud (Meyer Shank Racing) no ha participado en la sesión clasificatoria tras su terrible accidente en los entrenamientos de esta mañana. Conor Daly está a la espera por si la IndyCar no le autoriza a entrar en acción mañana.
