Todo sea para evitar suspensiones en carreras bajo lluvia (FOTO: Paolo D’Alessandro)
La FIA continúa trabajando en soluciones para disminuir el nivel de spray que generan los autos de Fórmula 1 en condiciones de lluvia.
Este jueves, publicaciones italianas como formu1a.uno compartieron una serie de imágenes en las que la escudería Ferrari experimentó con dos tipos de protección sobre los neumáticos; en una, la parte lateral estaba cubierta completamente, mientras otra presentó ranuras.
La FIA ha buscado alternativas para disminuir los niveles de rocío de los autos cuando compiten bajo lluvia, un problema que llegó a generar la suspensión de varias competencias, siendo lo más recordada la de Bélgica en 2021, cuando sólo se completaron dos vueltas detrás del Auto de Seguridad antes de que se diera la carrera por terminada. Fue el Gran Premio más corto en la historia de la máxima categoría.
El año pasado, el organismo trabajó con Mercedes para probar con una especie de difusor, aunque no fue del agrado de los equipos, por lo que se descartó.
FOTO: Federico Basile
