La visión del transporte subterráneo de alta velocidad promovida por Elon Musk también está encontrando entusiastas fuera de los Estados Unidos. La Universidad Técnica de Múnich (UTM) ya tiene un prototipo de Hyperloop de 24 metros que podría empezar a operar como banco de pruebas.
Hyperloop es un concepto de sistema de transporte público que consiste en conectar destinos a través de una red de túneles de vacío en los que viajarían cápsulas de pasajeros. La tecnología Maglev, que elimina la fricción con el suelo, combinada con la ausencia de resistencia del aire, supone que se necesita relativamente poca energía para acelerar las cápsulas a velocidades muy altas. Así, un viaje en Hyperloop entre Madrid y Valencia podría hacerse en apenas 40 minutos.
Más rápido que cualquier medio de transporte
Hyperloop alemán
Elon Musk y su empresa SpaceX no son los inventores del Hyperloop. El concepto de Vactrain fue descrito por primera vez a finales del siglo XVIII por George Medhurst, un ingeniero inglés. La idea, de manera literaria, fue desarrollada por Julio Verne en su cuento “Un Expreso del Futuro”. Ahora la promueve Elon Musk, invirtiendo en ella a través de SpaceX y también está financiando los proyectos de hyperloop de otros, como éste de la Universidad de Múnich.
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Ahora TUM tiene una demostración de un prototipo totalmente operativo. La sección de 24 metros del Hyperloop está construida con hormigón de ultra alta resistencia y también cuenta con propulsión maglev. Es la primera entidad europea que dispone de una versión completa y plenamente operativa del mecanismo.
El proyecto cuenta con el pleno apoyo de las autoridades bávaras, que ven en el Hyperloop un paso innovador para el futuro de la movilidad. Sin embargo, por el momento no se habla de una implantación comercial real.
