Este camper basado en el Hummer EV no es ningún prototipo, ya se puede reservar para Estados Unidos.
Hace ya un par de años se lanzó el GMC Hummer eléctrico, un 4×4 brutal de 1.000 CV de potencia y 560 kilómetros de autonomía que agotó su primer año de producción en cuestión de semanas. Los de Detroit se lanzaron a la piscina con esta mole de más de 4 toneladas de peso, al que denominaron Hummer EV y que, para seguir en boca de todos, acaba de presentarse en versión camperizada llamada EarthCruiser.
Hummer EV EarthCruiser.
Un camper único
Ser testigos del lanzamiento del Hummer EV es formar parte de una nueva era de la movilidad, en la que los campers y las casas sobre ruedas también ocupan una posición privilegiada en el mercado. Era cuestión de tiempo que ambos mundos se cruzasen en lo que ha resultado ser el Hummer EV EarthCruiser, que ya se puede reservar en Estados Unidos. Europa es un mercado complicado para este mastodonte y España todavía más, dado que no podríamos conducir este Hummer EV sin carné de camión.
La altura del Hummer EV EarthCruiser es de casi 3 metros.
Es en ese techo donde encontramos la cama doble, por lo que concede todo el espacio del habitáculo a la camperización. Además, las ventanas laterales se pueden abrir por completo, generando una sensación de espacio superior y la ventilación necesaria para visitar el más árido de los desiertos. Algo que podremos hacer gracias a las capacidades 4×4 de este eléctrico, que estrenó el llamado modo cangrejo: una función que gira las ruedas en el mismo ángulo para moverse diagonalmente.
Interior del Hummer EV EarthCruiser.
La vivienda se compone de un mueble con una placa de inducción, fregadero y una nevera pequeña, además de una pequeña pantalla táctil desde la que gestionar los elementos de confort del habitáculo. Tiene una placa solar que le concederá potencia para usar el calentador de agua, que sale de los depósitos de 19 litros de capacidad limpia y va a parar a uno de 26 para las aguas grises.