Hacia el ecuador de una sofocante carrera en Losail, Fernando Alonso instó al equipo a encontrar una solución tras sentir un dolor por quemazón en su asiento .
“El asiento está ardiendo, amigo”, dijo el español por la radio del equipo. “¿Podemos hacer algo en la parada en boxes? Échame agua o algo”.
El equipo no pudo hacer mucho para aliviar un poco al español, pero después el director del equipo, Mike Krack, explicó que el asiento caliente es un tema recurrente que el equipo está tratando de solucionar, y que se vio exacerbado por el calor extremo de Qatar.
“Estábamos trabajando en ello. Y no es que no hayamos hecho nada. Lo tuvimos también en Singapur, que nos pareció que estuvo mucho, mucho mejor”.
“Pero entonces, obviamente, tenemos otra serie de condiciones extremas, así que creo que no estamos lejos del aire acondicionado si sigue así”, bromeó.
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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, Lando Norris, McLaren, en la parrilla.
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Cuando se le preguntó por qué el asiento del AMR23 se calienta tanto, Krack dijo: “Tienes conductos hidráulicos, tienes ECUs a tu alrededor. Todo se calienta, e intentas aislar el asiento de todo ello”.
“Pero además, no quieres tener ningún tipo de refrigeración activa porque suma peso”.
Alonso reveló que la sensación de quemazón en el lado derecho del asiento ya empezó a producirse en las primeras 15 vueltas.
“Me quemé en las primeras 15 vueltas, así que incluso pregunté por radio si podían echarme agua o algo en la parada en boxes, algo que aparentemente no está permitido. Así que sí, fue bastante extremo”.
“Hemos tenido algunos problemas (antes). Hoy ha sido extremo”.
Alonso comparó las condiciones de Losail, que casi provocaron el desmayo de su compañero Stroll y obligaron a Logan Sargeant, de Williams, a retirarse con un golpe de calor, con una prueba para el Rally Dakar que completó con Toyota en agosto de 2019.
“Tuve una prueba aquí con Nasser (Al-Attiyah) en agosto antes de Qatar y fue similar a lo de hoy”, añadió el bicampeón del mundo. “Qatar siempre en esta época del año es bastante extremo”.
A pesar de los problemas con el asiento y una excursión fuera de pista, el español persistió para terminar sexto, mientras que Stroll se quedó fuera de los puntos.
Información adicional de Adam Cooper
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