El español y su compañero de equipo Lance Stroll han soportado una difícil racha de carreras desde que llegaron los nuevos desarrollos en el Gran Premio de Estados Unidos.
Ninguno de los dos pilotos ha estado particularmente contento con el equilibrio del coche, y las cosas no fueron ayudadas por el equipo que se vio afectado por problemas de frenos en la FP1 en el Circuito de las Américas de Austin que finalmente descarriló su fin de semana allí.
“Tenemos muchos datos, obviamente, de los dos últimos eventos, y hemos estado experimentando un poco con el coche y la puesta a punto y los paquetes”, dijo en Interlagos.
“Creo que ahora tenemos una idea clara, algunas conclusiones mejores después de los dos eventos, cuál del paquete y qué partes del paquete están funcionando mejor en ciertos circuitos en ciertas curvas.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, leaves the garage
Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, sale del garaje
A la pregunta de si el problema de Aston Martin era principalmente de puesta a punto, Alonso respondió: “Creo que estos coches son muy complejos. Así que hay una combinación de cosas.
“Una es la puesta a punto, que hay que optimizar para cada circuito. Luego, el ritmo en la calificación es muy importante con una parrilla tan apretada como la actual.
“Si empiezas en la primera fila de coches, puedes seguir ese ritmo. Si sales detrás, el tráfico afecta a la carga aerodinámica, a los neumáticos, a las temperaturas, a todo ese tipo de cosas. Así que sí, los pequeños detalles pueden marcar una gran diferencia.
“Quizá por eso no estamos tan preocupados ni asustados, porque sabemos que el ritmo está ahí, como vimos en Austin”.
“Últimamente no lo estamos haciendo todo bien durante el fin de semana, pero espero que en Brasil tengamos otra oportunidad”.
