Además de los nuevos Vantage y Valhalla, el nuevo año verá a Aston Martin introducir motores híbridos enchufables en todos los modelos.
Aston Martin también se prepara para la primera fase de electrificación de su gama, que, según anunció recientemente, ofrecerá versiones híbridas para todos los modelos ya comercializados en 2024.
Esta novedad, en modelos como el DB12 y el Vantage, coincidirá con el lanzamiento de versiones actualizadas, mientras que en el caso del SUV DBX, simplemente se añadirá a la lista actual o sustituirá a la versión de acceso. La producción del hiperdeportivo híbrido Valhalla también comenzará en 2024, mientras que la del Vanquish parece haber quedado aparcada por el momento.
Novedades de Aston Martin para 2024:
Aston Martin Vantage 2024
Ya en pruebas desde la pasada primavera, las nuevas versiones de los Aston Martin Vantage y Vantage Roadster cambiarán principalmente en el frontal, con una nueva parrilla y nuevos grupos ópticos inspirados en modelos anteriores. El capó también es diferente y perderá su resalte central en favor de un diseño general más ‘limpio’.
Aston Martin Vantage 2024, las fotos espía.
Aston Martin Vantage Roadster restyling, las fotos espía.
En el interior, el actual sistema de infoentretenimiento derivado de Mercedes-Benz sufrirá una importante actualización, recibiendo un monitor central más grande, nuevas funciones y conectividad total, pero sobre todo se espera una revolución entre los motores: los V8 de 4,0 litros de origen Mercedes-Benz deberían evolucionar con la variante híbrida enchufable que la propia Mercedes-AMG monta en el nuevo GT S Performance, y superar así la barrera de los 600 CV.
| Nombre | Aston Martin Vantage y Vantage Roadster |
| Carrocería | Coupé y roadster |
| Motor | Híbrido enchufable (por confirmar) |
| Fecha de llegada | Segundo semestre de 2024 (por confirmar) |
| Precio | N.D. |
Aston Martin DB12 2024
Aston Martin DB12
Aston Martin DB12 Volante (2023)
| Nombre | Aston Martin DB12 y DB12 Volante |
| Carrocería | Coupé y cabrio de cuatro plazas |
| Motor | Híbrido enchufable (por confirmar) |
| Fecha de llegada | Mediados de 2024 (por confirmar) |
| Precio | N.D. |
Aston Martin Valhalla
Con motor y tecnología tomados directamente de la Fórmula 1. Esta es la carta de presentación del Aston Martin Valhalla, el hipercoche híbrido con motor central que se producirá en edición limitada de 999 unidades, a partir de 2024.
Aston Martin Valhalla
Además de una carrocería de fibra de carbono y una aerodinámica activa, el coche cuenta con un tren motriz compuesto por el bloque 4.0 V8 biturbo derivado de Mercedes-Benz de los otros modelos de la gama, pero montado en posición central y acoplado a tres motores eléctricos, dos en la parte delantera y uno en la caja de cambios de ocho velocidades, para una potencia total de 1.012 CV.
| Nombre | Aston Martin Valhalla |
| Carrocería | Deportivo biplaza |
| Motor | Híbrido |
| Fecha de llegada | Primer semestre 2024 |
| Precio | N.D. |
Aston Martin DBX PHEV
La llegada del motor electrificado al DBX lleva dos años en el aire, incluso antes de que el SUV del fabricante británico recibiera su versión tope de gama de 707 CV. De hecho, el primer Aston Martin de silueta SUV parece el modelo más adecuado para ser el primero en bautizar el motor híbrido enchufable de origen Mercedes-Benz, que se basa en el mismo V8 biturbo que utiliza en la actualidad.
Aston Martin DBX 707
Teniendo en cuenta que el rango de potencia actual va desde los 550 CV del modelo base hasta precisamente los 707 del modelo superior, es posible que la utilización de este nuevo motor también ofrezca la oportunidad de añadir más potencia, que compensaría el peso adicional. Así, el modelo estándar podría superar los 600 CV y la versión superior, acercarse a los 750 o incluso más.
| Nombre | Aston Martin DBX Plug-in |
| Carrocería | SUV |
| Motor | Híbrido enchufable |
| Fecha de llegada | Primer semestre de 2024 (por confirmar) |
| Precio | N.D. |
