El SsangYong Korando es una de las compras maestras del momento. ¿No te lo crees? Ojo a su brutal oferta y la buena potencia del motor.
El SsangYong Korando parece que podría estrenar el año 2024 como una de las propuestas más interesantes y apetecibles del ...
El nuevo SsangYong Korando e-Motion 2024 disfruta de una oferta excepcional, con 190 CV... y no olvida un gran equipamiento de serie.
Ojo a la oferta del nuevo SsangYong Korando. El coche tiene un precio más propio del segmento B… y equipa un potente motor de gasolina.
El SsangYong Korando e-Motion lleva a la venta en el mercado español unos meses pero sigue siendo un total desconocido ...
SsangYong Korando e-Motion: cómo es por dentro SsangYong Korando e-Motion: así es su mecánica SsangYong Korando e-Motion: así va SsangYong ...
SsangYong acaba de iniciar la comercialización del SsangYong Korando e-Motion, la versión eléctrica de su SUV de tamaño medio. Que ...
No es el más popular del segmento, ni destaca en ningún apartado en concreto… aunque es una buena opción en ...
El SsangYong Korando e-Motion es el primer modelo eléctrico de SsangYong. Se trata de un SUV de 4,46 metros y ...
Diseño Exterior Diseño interior Motor y batería Comportamiento Precios Diseño/Estética Calidad de acabados Equipamiento Habitabilidad Maletero Comportamiento Dirección Relación valor-precio ...
Prueba SsangYong Korando e-Motion, el primer eléctrico del fabricante Práctico, sencillo y amplio, aunque con un maletero algo pequeño Calidades ...
Exterior Interior Maletero Motor Comportamiento Opinión coches.com Sin duda, 2023 va a ser un año importante para la marca coreana. ...
El SsangYong Korando e-Motion es la versión eléctrica del SUV del segmento C de SsangYong. Acaba de llegar al mercado ...
Conducimos la primera versión 100% eléctrica en la historia de la marca coreana, que entra en el catálogo de la cuarta generación del Korando ofreciendo 190 CV de potencia y unos 340 km de autonomía.
Los codazos por hacerse hueco en el mundo de los SUV en España cada vez son más feroces, ya que ...
Tras ser adquirida por KG Group el año pasado, la compañía de automóviles surcoreana se encuentra en un nuevo capítulo ...
El primer coche eléctrico de SsangYong está fabricado sobre uno de sus modelos más conocidos, el Korando, que ya hemos podido conducir en una primera toma de contacto.
Las entregas están previstas para antes de verano.
Prueba SsangYong Korando e-Motion: ¿qué cambia estéticamente? Prueba SsangYong Korando e-Motion: gama y precios Urban Limited (suma al Urban) Prueba ...
El amplio y versátil interior del SsangYong Korando e-Motion Dos acabados con un equipamiento completo Prueba del SsangYong Korando e-Motion Conclusión El SsangYong Korando e-Motion de ...
SsangYong electrifica el Korando, con la versión e-Motion, que se convierte en su primer modelo cien por cien eléctrico. Un SUV con una relación calidad-precio interesante que ya está a la venta.
Tamaño medio Toques en azul ‘eléctrico’ Apple CarPlay y Android Auto Buena amplitud Cuatro modos La retención varía Desde 27.900 ...
El SsangYong Korando e-Motion es la versión eléctrica del Korando, un SUV de 4,47 metros. Se vende en España desde marzo ...
Completo cambio estético (y ahora es más largo, ancho y bajo) Salto en calidad y, sobre todo, en tecnología Con ...
Estética robusta Apto para cinco y con buen maletero Interior de materiales mejorables, pero correcto para su precio Gama SsangYong ...
Pequeños cambios estéticos pero muy acertados Uno de los más espaciosos de su categoría Actualización para el diseño interior Solo ...
Sobrio y sencillo Comodidad interior Motor resolutivo Modo Sport Dinámica mejorable Asistentes de primer nivel En la vorágine de los ...
Más grande y habitable Comportamiento mejorado Precios del SsangYong Korando De su antecesor conserva tan solo el nombre. El nuevo ...
Prueba: SsangYong Korando 2020 Motores del Korando 2020 Prueba dinámica del SsangYong Korando 2020 La habitabilidad del Korando 2020, a ...
El SsangYong Korando de GLP es una de esas compras bastante razonables. Su precio es competitivo y gracias a la mecánica bifuel, el coste de utilización (al menos por el momento) sale a cuenta.