Hoy se lanzó el contendiente de la Scuderia Ferrari al Mundial de Fórmula Uno, el SF24; es muy atractivo visualmente con líneas de colores en blanco y amarillo que ensalzan el rojo tradicional de Maranello por primera vez. El amarillo no se había usado desde 1968 y nunca emparejado con el blanco en rayas longitudinales en los pontones y transversales en la trompa y de ambos tipos en los overoles de los pilotos.
El equipo de diseño encabezado por Enrico Cardile ha tratado de darle un auto que tenga una ventana de operación mayor, y sea más fácil de poner a punto que los modelos anteriores que poseían gran velocidad y cronos excelsos en vueltas de calificación, pero sufrían en la carrera por el deterioro de los neumáticos que ni la potencia del motor podía compensar. El auto usa suspensión trasera de varillas de jale, mientras la delantera es de varillas de empuje (pushrod), lo cual condiciona al Sauber C44 y al Haas VF24 a ser similares en la parte trasera dado el paquete de motor y caja que adquieren de la Scuderia.
El director del equipo, Frederick Vasseur, fue cauto: “Este año debemos empezar en donde nos quedamos al final de la temporada pasada, cuando estábamos al frente consistentemente, con miras a mejorar continuamente en todas las áreas”.
Carlos & Charles muestran sus colores.
Ambos expresaron sus ganas de recompensar a la afición que los ha apoyado en los tiempos duros y darles algo que aplaudir; el ánimo es bueno en Maranello tras la presentación del SF24, que si anda tan bien como se ve, será un contendiente al título sin duda.
Echemos un vistazo al nuevo contendiente y a sus volantes ajuareados con el diseño nuevo:
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