Charles Leclerc logró el segundo podio de la temporada para la Scuderia al conseguir el segundo puesto en el Red Bull Ring. El monegasco también terminó tercero en la cuarta ronda en Azerbaiyán.
Disfrutó de un periodo de 10 vueltas en cabeza al adelantar al ganador dominante de la carrera Max Verstappen durante un coche de seguridad virtual temprano, pero fue rebasado y cayó 24 segundos por detrás del Red Bull líder. Esa diferencia se redujo a 5s cuando Verstappen hizo una parada en boxes tardía para perseguir con éxito el punto de bonificación por marcar la vuelta más rápida de la carrera.
Leclerc dijo: “Creo que el viernes y hoy hemos maximizado lo que teníamos, de verdad. Es más ayer que estaba fuera de ritmo [Leclerc terminó 12º en la carrera sprint]. Pero es bueno volver al podio”.
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, 2ª posición, llega a Parc Ferme
Foto: Steven Tee / Motorsport Images
“Las mejoras [revisadas en el alerón delantero y el suelo] que hemos introducido en el coche me han hecho sentirme un poco mejor en esas condiciones, lo que es bueno de cara al futuro. El equipo ha hecho un trabajo excelente al adelantar estas mejoras. Eso es fantástico. Pero obviamente aún queda mucho trabajo por hacer, porque Max y Checo Pérez tenían mucho ritmo”.
Preguntado por la agresiva parada temprana que permitió a Leclerc tomar la delantera para poner fin a la racha de Verstappen de 249 vueltas consecutivas en primer lugar, el piloto de Ferrari dijo: “Estamos luchando bastante en aire sucio, así que estaba tratando de conseguir la posición en pista a pesar de que sabíamos que a largo plazo para toda la carrera, habría sido difícil mantener a Max detrás con el ritmo de carrera que tenía”.
Leclerc añadió que el GP de Gran Bretaña en Silverstone este próximo fin de semana se ha adaptado históricamente a Ferrari, por lo que, con las nuevas mejoras, los SF-23 pueden proporcionar “un poco más de desafío a los Red Bull”.
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