En Monza, la máquina SF-23 lucirá rayas amarillas en V en el morro y la tapa del motor.
Se trata de una deferencia a la pintura utilizada por el 499P Hypercar que ganó la prueba del Campeonato Mundial de Resistencia en el centenario de Le Mans.
Del mismo modo, también se han desvelado los cascos especiales de los pilotos (predominantemente amarillo para Leclerc y negro para Sainz) y los monos de carrera con el logotipo más tradicional de la “F larga” de Ferrari.
Ferrari tiene una larga historia con el color amarillo. Aunque se asocia más con el famoso rojo Rosso Corsa, éste deriva del color nacional de las carreras de Italia. Fue utilizado por Lancia y Alfa Romeo.
Ferrari livery for the Italian Grand Prix
Librea de Ferrari para el Gran Premio de Italia
Foto de: Ferrari
Entonces, el equipo pintó de amarillo los números de carrera, los elementos del halo, los endplates del alerón trasero, el logotipo de Ferrari en el plano principal del alerón trasero y la cubierta del motor.
Ferrari también ha anunciado que “las paredes de la pasarela que conduce del paddock al garaje de boxes [en Monza] contarán con ilustraciones de los hitos de la Scuderia en la Fórmula 1, así como en otras categorías en las que los propietarios han competido con sus coches”.
El ex piloto de F1 de Alfa Romeo Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi (pero no James Calado), que pilotó el 499P nº 51 hasta el éxito en Le Mans este año, estarán en Monza con su trofeo de ganadores.
Además de su Hypercar del WEC, Ferrari también exhibirá su nuevo deportivo 296 GT3 y la máquina de gran premio F2003-GA que ganó el GP de Italia de 2003 en manos de Michael Schumacher.
