El Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 2023 ha terminado y en casa de Ferrari las caras están relajadas. No hubo podio, pero el cuarto y quinto puesto de Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr. arrancaron una sonrisa a Frédéric Vasseur.
El director del equipo del Cavallino Rampante pudo apreciar las mejoras de los SF-23 con las actualizaciones llevadas por el equipo a Barcelona y luego confirmadas en la pista norteamericana dedicada a la memoria de Gilles Villeneuve.
“Hoy ha sido un buen día, una buena carrera”, dijo Vasseur. “El resumen del fin de semana es que ya el viernes vimos que teníamos un buen ritmo tanto en la vuelta en seco como en carrera. Ayer, en cambio, todo fue mucho más difícil por las condiciones complicadas. Salimos décimo y undécimo y eso fue frustrante, pero hicimos una buena remontada y también mostramos un buen ritmo. La estrategia también fue buena. Decidimos dejar los dos coches fuera durante el Safety Car para poder dar unas vueltas con aire limpio delante y empujar. Los pilotos hicieron un buen trabajo”.
“Siempre es importante para la confianza de todos, incluidos los pilotos. Sabíamos que teníamos un buen ritmo porque lo vimos el viernes, pero en los entrenamientos libres siempre hay incógnitas. Nunca conoces los mapas de motor de los demás, las cargas de combustible…. Siempre es bueno tener una carrera consistente. En las últimas 30 vueltas tuvimos el ritmo de Hamilton y Alonso. Y eso creo que es honestamente un buen paso adelante”.
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Lo que complicó el fin de semana del equipo de Maranello fue la clasificación. Probablemente sin los errores cometidos por el equipo y los pilotos, el resultado final podría haber sido diferente y probablemente mejor. Vasseur, sin embargo, ya ha dejado atrás los acontecimientos de ayer para centrarse en el futuro, concretamente en el Gran Premio de Austria que se celebrará en el Red Bull Ring.
Ferrari llegará a Austria con la intención de comprobar si las innovaciones pueden funcionar también en una pista permanente con características diferentes a la de Montreal. Pero el equipo también tendrá que trabajar intentando amalgamar el paquete introducido en Barcelona con las novedades que Ferrari traerá para la próxima prueba del Mundial.
“Estamos mejorando paso a paso. Hemos entendido ciertas cosas, pero tenemos que esperar la confirmación en otros circuitos porque Montreal es una pista particular. Aquí los bordillos marcan la diferencia. Hemos visto en varias ocasiones que es una pista bastante verde, mientras que en Austria nos encontraremos una situación diferente. Ahora tenemos que centrarnos en los próximos grandes premios. En Austria llevaremos algunas actualizaciones más al SF-23 y tendremos que ponerlo todo junto para intentar tener un fin de semana sin errores.”
“No quiero hablar de que Ferrari esté preparado para ganar una carrera. Ahora sólo estoy centrado en el equipo. Sabemos que si queremos conseguir un gran resultado tenemos que tener un fin de semana perfecto, hacerlo muy bien tanto en clasificación como en carrera. Seguro que en Austria tendremos dos intentos, porque también se disputará la Carrera Sprint. Pero soy optimista”, concluyó el director del equipo Ferrari.
