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Ferrari debe mejorar en "cada pilar del rendimiento"', dice Vasseur

Ferrari se posicionó como el rival más cercano a Red Bull Racing al comienzo de la segunda era de la F1 con coches de efecto suelo y terminó 2022 como subcampeón.

Pero ahora ha caído por detrás de Mercedes y Aston Martin al cuarto puesto en la clasificación de constructores de 2023 antes de la segunda parte de la campaña.

Además de esta pérdida en el rendimiento, sigue habiendo críticas sobre la estrategia del equipo y la ejecución de las paradas en boxes, como el año pasado.

Con un déficit de 312 puntos respecto a Red Bull antes del Gran Premio de Países Bajos de este fin de semana, el jefe de Maranello, Vasseur, dice que Ferrari debe abordar “todos y cada uno de los pilares del rendimiento”.

En declaraciones realizadas a un selecto grupo de medios de comunicación antes de viajar a Zandvoort, Vasseur dijo: “Sin duda, si nos fijamos en los números, es bastante difícil imaginar que podamos ser campeones en el campeonato de equipos y pilotos (este año)”.

“Pero tenemos que mantener la misma mentalidad para intentar conseguir lo mejor en todo lo que podamos y no centrarnos en el campeonato”.

“Tenemos que mejorar el paquete, pero también tenemos que mejorar lo que hacemos en la pista e intentar sacar lo mejor del paquete que tenemos. Está claro que tenemos que centrarnos”.

“Pero no quiero fijar un objetivo para decir que tenemos que hacer ‘esto’ o ‘esto’. Mientras tengamos margen de mejora, tenemos que centrarnos en esto”.

“Está claro que en cada tema y en cada pilar del rendimiento, tenemos que dar un paso adelante”.

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Frederic Vasseur, Team Principal and General Manager, Scuderia Ferrari

Photo by: Erik Junius

Ferrari ha perdido al jefe de concepto de vehículos, David Sánchez, que se ha ido a McLaren, mientras que el director de carrera, Laurent Mekies, ha abandonado la organización antes de convertirse en director del equipo AlphaTauri en 2024.

A cambio, Ferrari ha contratado al director de rendimiento de Mercedes, Loic Serra. Pero no empezará a trabajar en Italia hasta 2025.

En respuesta, Vasseur dice que Ferrari está “reclutando mucho” en medio de una reestructuración interna en curso.

Y continúa: “No es el resultado que esperamos y, como todos los equipos de la parrilla, tenemos que estar en una mentalidad de mejora constante, y estamos reclutando mucho”.

“Ya hemos cambiado algunos puestos de la organización interna, pero estamos avanzando”.

Añadió que este afán por mejorar significaba que Ferrari estaba llevando a cabo un proceso interminable: “La parte más difícil del trabajo es entender lo que va bien y lo que va mal y dónde podemos mejorar”.

“Por supuesto, estamos trabajando mucho para intentar conseguir el último par de décimas que nos faltan hoy. Pero estamos en mitad del proceso y es un proceso que no tiene fin”.

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