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Una serie documental sobre Brawn GP llegará a Disney+, y con Keanu Reeves como presentador

Sabíamos que Keanu Reeves era un apasionado de las motos, pero parece que de la F1 también, y es que la próxima serie documental sobre Brawn GP, aquel equipo fundado y liderado por Ross Brawn que llegó de la nada y se convirtió en campeón en 2009, tendrá al actor canadiense como presentador y productor.

Es posible que no hayas oído hablar de este proyecto que se estrenará por Hulu en EEUU y a través de Disney+ en el resto del mundo, y es que realmente no se había revelado mucho sobre el proyecto, únicamente han salido a la luz unas primeras fotos en las que podemos ver al protagonista de John Wick con el monoplaza y otra junto a Jenson Button.

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Pero poco a poco se van conociendo más detalles, y esto es lo que se ha confirmado por ahora. El título oficial es Brawn: The Impossible Formula 1 Story, y nos llevará hasta marzo de 2009, cuando poco antes de comenzar la temporada de Fórmula 1, el que había sido director técnico de Ferrari anunció que había comprado la escudería anteriormente conocida como Honda Racing F1 Team por una libra esterlina con el fin de poder mantener los 700 puestos de trabajo que habrían desaparecido si no conseguían un dueño y mantenerse en la categoría reina del automovilismo.

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Hasta diciembre de 2008 la antigua Honda había estado trabajando en el coche para 2009, pero con la crisis económica y su intención de retirarse, cuando Ross Brawn se hizo con el equipo la realidad es que nadie esperaba nada de ellos.

Cuál fue la sorpresa del mundo entero cuando, tres semanas después de la adquisición, la escudería no solo llegó a tiempo para el GP de Australia, el primero de la temporada por aquel entonces, sino que además ganaron la carrera con Jenson Button y el doblete gracias a Rubens Barrichello. Esto solo sería el comienzo.

A través de la serie documental de Brawn GP conoceremos cómo fueron esos momentos previos a la formación del equipo, cómo lo vivieron sus protagonistas, con entrevistas exclusivas a Brawn y Jenson Button (quien ganó su primer y único mundial de pilotos ese 2009 después de 9 años en el deporte), además de imágenes inéditas de la F1.

Cuándo se estrenarán sus episodios

Con un total de 4 capítulos, la serie documental se estrenará en Estados Unidos este otoño si no hay cambios de última hora en el calendario. Para poder verla en España seguramente tendremos que esperar un poco más, y es que es habitual que los lanzamientos tarden unos meses en llegar al otro lado del Atlántico.

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[Tom Cruise](https://www.revistagq.com/articulo/tom-cruise-y-la-impresionante-filmografia-que-lo-ha-convertido-en-el-actor-mejor-pagado-del-mundo), Nicole Kidman y Robert Duvall se dan la mano con auténticos pilotos de NASCAR en un drama deportivo donde Tony Scott intentó repetir (quizá demasiado paso por paso) la fórmula de [*Top Gun*](https://www.revistagq.com/moda/articulo/tom-cruise-gafas-de-sol-top-gun-maverick). **Puntuación en RT:** 37%.

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Una auténtica golosina visual, puro dinamismo *made in* [Wachowski](https://www.revistagq.com/noticias/galeria/wachowski-mejores-peliculas) que elimina las fronteras entre imagen real y anime para regalarnos algunas de las secuencias de carrera más espectaculares e imaginativas de todos los tiempos. **Puntuación en RT:** 42%.

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El proyecto de vanidad que acabó con todos los proyectos de vanidad. [Steve McQueen](https://www.revistagq.com/la-buena-vida/motor/articulos/steve-mc-queen-el-eterno-hombre-gq/19995) soñaba con rodar una película ambientada en el mítico circuito, pero problemas de producción (la mayoría relacionados con su ego) lastraron el resultado final. **Puntuación en RT:** 69%.

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En una entrevista reciente, [Christopher Nolan](https://www.revistagq.com/articulo/oppenheimer-final-parecido-origen-christopher-nolan) ha citado esta comedia de Adam McKay y [Will Ferrell](https://www.revistagq.com/moda/articulo/will-ferrell-lleva-un-reloj-que-lo-cambia-todo) como una de esas películas que no puede dejar de ver, a la altura del cine de Stanley Kubrick. Si es lo suficientemente buena para Nolan, también lo es para ti. **Puntuación en RT:** 71%.

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La segunda película sobre pilotos profesionales estrenada durante el verano de 2006 ha sido revaluada con el tiempo (y las secuelas), pero en su momento se consideró el nadir de [Pixar](https://www.revistagq.com/noticias/galeria/mejores-peliculas-de-pixar-segun-la-critica). Nada más lejos de la realidad: solo por escuchar a Paul Newman ya merece la pena. **Puntuación en RT:** 75%.

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Sí, es el Volkswagen con vida propia, protagonista de un montón de secuelas y remakes que nunca han conseguido volver a capturar el encanto de su primera aventura, que fue la última producción en imagen real aprobada por [Walt Disney](https://www.revistagq.com/noticias/articulo/walt-disney-historia-bancarrota-exito-negocios-podcast) antes de fallecer. **Puntuación en RT:** 78%.

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La rivalidad existencial entre Niki Lauda y James Hunt durante la temporada 1976 de Fórmula 1 nutre este biopic escrito por Peter “[*The Crown*](https://www.revistagq.com/noticias/articulo/the-crown-temporada-5-netflix-que-es-verdad-ficcion)” Morgan. A quien no le gustó nada fue al hijo de Hunt, pese a los mejores esfuerzos de [Chris Hemsworth](https://www.revistagq.com/articulo/chris-hemsworth-zapatillas-golden-goose-fotos-precio-comprar). **Puntuación en RT:** 88%.

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O *Ford v Ferrari*, por utilizar su mucho más descriptivo título original. Este ideal platónico de [Película Para Padres](https://www.revistagq.com/noticias/articulo/peliculas-para-padres) se centra también en dos interpretaciones masculinas antagónicas, siendo [Christian Bale](https://www.revistagq.com/noticias/articulo/christian-bale-entrevista-portada-gq-noviembre-2022) quien se lleva la parte del león. **Puntuación en RT:** 92%.

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Semi-desconocido documental sobre la temporada entera que una niña pasa en la, atención, World Karting Association mientras sueña con pasarse al NASCAR una vez cumpla la mayoría de edad. Por algún sitio hay que empezar, eso está claro. **Puntuación en RT:** 100%.

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Un prodigio de la técnica (fue rodada en Super Panavision de 70mm. y presentada en pantallas Cinerama) que, aparte, se las ingenió para contar un puñado de historias interesantes sobre la Fórmula 1 gracias a su increíble reparto internacional. **Puntuación en RT:** 100%.

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