La nueva alternativa de la pick up mediana cuenta con dos motores con una potencia total de 177 caballos y tracción en las cuatro ruedas. Será comercializada desde 2025.
Tras renovar la gama con motor diésel el año pasado (en Asia), Isuzu anticipa la D-Max BEV, la versión con motorización completamente eléctrica de su pick up perteneciente al segmento mediano.
La marca japonesa la presentará con un prototipo en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok, Tailandia, la semana que viene. Y la lanzará en 2025, primero en Europa y posteriormente en Australia, Tailandia y otros mercados del mundo.
La ficha técnica de esta pick up cuenta con una configuración de dos motores eléctricos. Uno de ellos entrega 54 caballos y 108 Nm y está ubicado en el eje delantero; el otro es trasero y aporta 122 CV y 217 Nm.
La batería de iones de litio posee 66.9 kWh de capacidad (la batería no fue revelada) y entre las capacidades incluye una carga útil de una tonelada y una capacidad de remolque de 3,5 t, aptitudes similares a las de la camioneta de combustión interna.