Toyota presenta un GR Yaris con cambios para el WRC 2023

Toyota GR Yaris Rally1

La marca japonesa ha presentado hoy la última versión de su GR Yaris, un coche que la temporada pasada ganó el campeonato y que cuenta con algunas modificaciones en su motor y aerodinámica.

El año pasado, el GR Yaris se convirtió en el vehículo a batir tras el cambio al reglamento híbrido Rally1 en el WRC. El coche consiguió siete victorias en las 13 pruebas disputadas, seis de ellas gracias al trabajo de Kalle Rovanpera, que se convirtió en el campeón del mundo más joven de la historia.

El rápido y fiable GR Yaris ayudó a Toyota a conseguir su sexto título de fabricantes del WRC a falta de una prueba.  Aunque Toyota dominó gran parte de 2022, se vio sometida a una presión cada vez mayor por parte de Hyundai en la segunda mitad del año, y demostró ser más débil en los rallies de tierra.

Durante el parón de invierno, Toyota ha introducido una serie de actualizaciones en su GR Yaris para 2023, siendo la más notable un nuevo paquete aerodinámico trasero. Las pronunciadas cajas de aire que adornaban los laterales del coche para refrigerar la unidad híbrida se han sustituido por un diseño mucho más sutil y aerodinámico, ya que descubrieron que el diseño de 2022 sobreestimaba la cantidad de refrigeración necesaria para la unidad híbrida.

Eso también ha provocado un rediseño de los guardabarros y los arcos traseros. El alerón trasero también se ha modificado para estar en consonancia con el nuevo paquete aerodinámico.

Además de los cambios aerodinámicos, Toyota ha optado por actualizar su motor de 1,6 litros para mejorar la entrega de potencia y su par.

Tom Fowler, director técnico de Toyota, dijo a WRC.com: “Confiamos en el coche que tenemos para esta temporada. Hemos encontrado algunas mejoras en el rendimiento y en la fiabilidad y hemos continuado con el trabajo de desarrollo que iniciamos el año pasado”.

“Creo que tenemos un coche que será capaz de competir con cualquiera de nuestros rivales”.

El renovado GR Yaris debutará la semana que viene en el arranque de la temporada en Montecarlo.

Allí, Rovanpera, Elfyn Evans, Sébastien Ogier y Takamoto Katsuta serán los encargados de conducir sus cuatro coches.

Esta semana, el equipo ha estado realizando un test previo a Montecarlo y Rovanpera, defensor del título, ya se ha mostrado impresionado con el coche renovado.

“Las sensaciones son realmente buenas”, dijo Rovanpera. “Sin duda, conocemos el coche del año pasado, pero ha habido algunos pequeños cambios, ya que siempre intentamos mejorar”.

Más sobre el WRC:Abiteboul, nuevo director de Hyundai en el WRCHyundai revela su actualizado i20 N del WRC para la temporada 2023El WRC retira el #43 en honor a Ken Block