- BYD Seal U
- BYD Seal
- MG 4
- MG 3
- BYD Han
- Lynk & Co 01 híbrido
- BYD Atto3
- MG Marvel R
- MG HS
- MG HS Híbrido
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BYD Seal U
8.0 CO2 – Potencia 218 CV Autonomia 420-500 Km Recarga 0,45-0,47 h Maletero 552 l
EL BYD Seal U es un todocamino eléctrico que destaca por un espacio a bordo por encima de la media del segmento, especialmente en sus plazas traseras. Tiene un fuerte componente tecnológico, con una pantalla central capaz de girar sobre su propio eje, y muchas asistencias a la conducción. De origen chino, es un coche que demuestra que los productos del gigante asiático pueden no solo destacar por su precio.
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BYD Seal
7.8 CO2 – Potencia 313-530 CV Autonomia 520-570 Km Recarga 0,43 h Maletero 402 l
El BYD Seal es uno de los primeros modelos con los que la marca china BYD ha llegado a Europa, un sedán eléctrico de calidad, tecnológico, y una alternativa más que razonable al Tesla Model 3, disponible con baterías de gran autonomía y motores muy potentes.
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MG 4
7.2 CO2 – Potencia 170-435 CV Autonomia 350-520 Km Recarga 0,43-0,67 h Maletero 363 l
Fabricado en China, el MG 4 es un coche eléctrico muy barato y de tamaño compacto, pero también con un diseño distinguido y atrevido, razonablemente espacioso para su tamaño y muy bien equipado de serie y tecnológico, con un habitáculo dominado por las pantallas, para su precio contenido.
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MG 3
7.1 CO2 – Potencia – Consumo – Maletero 293 l
El MG 3 es el primer coche híbrido completo de MG, fabricado en China, y un coche urbano con etiqueta ECO y bajos consumos. Es un utilitario que destaca por un diseño atractivo, un precio muy contenido, y sobre todo por la combinación de equipamiento muy completo de serie y precio ajustado a la que nos tiene acostumbrados MG.
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BYD Han
El BYD Han es una berlina de gama alta fabricada en China, eléctrica, tecnológica, con motores potentes y gran autonomía. Un verdadero rival de los mejores modelos de Tesla y de las marcas premium alemanas.
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Lynk & Co 01 híbrido
6.7 CO2 – Potencia 261 CV Consumo 1.0 l/100Km Maletero 466 l
El Lynk&Co 01 es un híbrido enchufable que destaca por haber sido el primer modelo de Lynk&Co, una marca china con tecnología compartida con Geely y Volvo, que inició su desembarco en Europa bajo un modelo que permitía disponer de coche bajo suscripción.
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BYD Atto3
6.4 CO2 – Potencia 204 CV Autonomia 420 Km Recarga 0,5 h Maletero 440 l
El BYD Atto3 es un SUV eléctrico de concepción económica, fabricado en China, que destaca por un precio ajustado y un equipamiento bastante completo.
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MG Marvel R
6.3 CO2 – Potencia 180-288 CV Autonomia 370-402 Km Recarga 0,72 h Maletero 507 l
El MG Marvel R es un SUV eléctrico fabricado en China, que destaca por su apariencia tecnológica y moderna, por disponer de motores potentes y versiones con suficiente autonomía para abordar un viaje.
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MG HS
6.1 CO2 – Potencia 162 CV Consumo 7.4-7.7 l/100Km Maletero 463 l
No sólo es uno de los SUV medianos más baratos, sino uno de los más atractivos. Existe cierta divergencia entre la calidad percibida y la real, pero su equipamiento es abundante en cualquier caso. Se ofrece con motores de gasolina (etiqueta C) o como híbrido enchufable (etiqueta 0).
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MG HS Híbrido
6.1 CO2 – Potencia 258 CV Consumo 8.0 l/100Km Maletero 448 l
Dentro de los SUV de tamaño medio, pocos ofrecen mejor relación calidad/precio. Pensado para ser usado en ciudad, por toda la familia, pero también en largos viajes con el maletero lleno, hablamos de un coche que destaca por su dotación de equipamiento de serie y por la posibilidad de adquirirlo en versión híbrida enchufable con la correspondiente etiqueta CERO emisiones.
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