Si limitamos la cuestión a la competencia de mercado entre los automóviles de lujo alemanes, una marcada rivalidad dejaron en su tiempo el BMW Serie 7 y el Mercedes Benz Clase S. Ahora bien, hubo un sedán japonés que no se quedó afuera de la conversación.
Fabricado durante toda la década de 1990 y hasta la primera mitad de los años 2000, del Toyota Celsior se produjeron tres generaciones y una de ellas, la segunda, fue recordada por la marca japonesa desde su cuenta de redes en los últimos días.
Toyota Celsior de segunda generación
Rival de mercado de la tercera generación del Mercedes S-Class, el Toyota Celsior de segunda generación se comercializó entre 1994 y el 2000, y su frontal lucía las elegantes líneas de diseño del capó hacia la parrilla que todo vehículo de su tipo debía tener.
En líneas generales, este Celsior heredó el concepto de diseño del de primera generación lanzado en 1989 y sobre ello agregó algo más de refinamiento. En la parte trasera se observaba una notable diferencia con el diseño de los pilotos, que en la segunda generación tomaron distancia de la zona central del logotipo y la matrícula.
Fue este un sedán con cinco metros de largo, 1.83 metros de ancho, 2.85 metros de distancia entre ejes y dos alturas: una de 1.41 y otra de 1.43 metros. Llevaba debajo del capó un motor V8 con doble árbol de levas y potencia máxima de 265 caballos, y por dentro destacaba, además de por el lujo y la calidad de equipamiento y materiales, por el silencio de cabina y el confort para los pasajeros.
Video de Toyota
El ejemplar de este video oficial pertenece a los primeros años de la segunda generación, ya que a partir de 1997 el Celsior recibió un restyling a partir del cual los faros se separaron de la parrilla. ¿Qué más conoces de este lujoso sedán japonés?
