El Dacia Spring se consolida como el eléctrico más barato partiendo de los 10.890 euros con todos los descuentos incluidos.
A falta de posibles alternativas futuras, el Dacia Spring se mantiene como el coche eléctrico más barato en nuestro país. El modelo rumano ha presentado su actualización recientemente, adaptando su diseño al resto de la gama y no como antes que era un claro derivado del Renault City K-ZE. Y lo mejor de todo es que partirá de un precio más económico que el que tenía hasta hace pocos meses.
Detalles del nuevo Dacia Spring
A principios de este 2024 conocíamos el gran cambio que iba a tomar en este año el Dacia Spring. Porque para tratarse de un restyling las modificaciones son profundas tanto en su exterior como en su interior. Empezando por las primeras, vemos detalles extraídos del Dacia Duster, el exitoso SUV, que le unen más a sus hermanos de gama y le aportan una imagen más moderna y sofisticada. Además, cuenta con ese detalle del vinilo colocado en el paragolpes, que es replicado en la trasera y que seguro que atrae mucho al público joven. Y la zaga también se modifica al completo destacando esa gran franja negra con la denominación de la marca en su interior. A esto sumamos que se le han quitado las piezas cromadas y las barras del techo.
Otro gran paso adelante encontraremos en el interior de este Spring. El salpicadero se renueva por completo adoptando un diseño con formas horizontales, integrando en él nuevas pantallas. Para el conductor habrá disponible una de instrumentación de serie en todos los acabados con 7 pulgadas, mientras que la multimedia será de 10 pulgadas como vemos en las fotografías cuando se opte por el acabado más alto denominado Extreme. Incluso se ha conseguido aumentar la capacidad del maletero que ahora será de 308 litros (son ocho litros más), a los que se suman otros 35 litros bajo el capó delantero.
Nuevo Dacia Spring
En lo que concierne a las motorizaciones, este Spring mantiene las que ya conocíamos de su antecesor. Por tanto, habrá disponible una de acceso con 33 kW (45 CV) y otra más potente con 48 kW (65 CV). En ambos casos se comparte la batería de 26,8 kWh de capacidad le ha permitido homologar más de 220 kilómetros de autonomía. Se puede rellenar en corriente alterna (7 kW) y en continua (30 kW solo el motor de 48 kW), permitiendo también la carga bidireccional con un adaptador.
Gama y precios del nuevo Dacia Spring
- Expression
- Llantas de acero de 14 pulgadas en el de 33 kW y de 15” en el de 48 kW
- Aire acondicionado
- Panel de instrumentación digital de 7 pulgadas
- Limitador y control de velocidad
- Tapicería bitono
- Encendido automático de luces
- Sensores traseros de aparcamiento
- Extreme (suma a Expression)
- Detalles de color cobre en el exterior e interior
- Tapicería específica
- Sistema multimedia Media Nav Live de 10 pulgadas
- Cámara de marcha atrás
- Sistema de carga bidireccional
Nuevo Dacia Spring
Teniendo en cuenta esto, el Dacia Spring sale a la venta por 17.890 euros con el Expression y el motor de 33 kW. Con el mismo acabado, pero con el propulsor más potente sube a 18.890 euros, mientras que con el Extreme y el bloque de 48 kW su tarifa es de 19.890 euros. A todas ellas se podrían sumar las ayudas del Plan MOVES III. Abiertos los pedidos, la idea que tiene Dacia es empezar a entregar las primeras unidades después del verano.
