El jefe técnico de Toyota Gazoo Racing Europa, David Floury, reveló que el argentino “se puso al día de inmediato” en su regreso al coche japonés en el Día de Pruebas de Le Mans del pasado fin de semana, lo que marcó su primera vez al volante de esa máquina desde la final del Campeonato Mundial de Resistencia 2023 en Bahréin.
“Por los tiempos por vuelta, fue como si hubiera conducido el coche ayer”, dijo Floury.
“Ya podemos ver que está al tanto de todo; estamos bastante seguros de que no habrá problemas en la carrera”.
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“Volví como si nunca me hubiera ido”, dijo López, que dejó de lado al Lexus LMGT3 de Auto Sport Promotion después de que Conway tuviera que ausentarse de Le Mans por las lesiones sufridas en un accidente de bicicleta el pasado jueves.
“Estaba pensando porque venía de un coche más lento… pero está en el cerebro, en cuanto te subes, es como un ‘¡bang!'”.
Foto de: Rainier Ehrhardt
López reveló que estaba entrenando junto a Conway en el momento del accidente y que no esperaba recibir la llamada para volver a la alineación del Toyota #7, que pilotó en el WEC con Conway y Kamui Kobayashi desde 2017 hasta su sustitución por Nyck de Vries para esta temporada.
Toyota optó por traerlo de vuelta a la alineación del Hypercar en lugar de promocionar al piloto reserva y de pruebas Ritomo Miyata debido a su experiencia.
Miyata hará su primera aparición en Le Mans este año con el equipo Cool Racingen LMP2.
López no quiso pronunciarse sobre si su regreso al Toyota Nº 7 podría ampliarse para cubrir la ronda de las 6 Horas del WEC de Interlagos en julio.
“Mike es como un hermano para mí”, finalizó.
