La dirección de Ford Almussafes y los sindicatos acuerdan un ERTE hasta el 28 de marzo

Un trabajador en la línea de montaje de Ford Almussafes (Valencia).

La dirección de Ford Almussafes y UGT, sindicato mayoritario en la planta valenciana, han acordado este lunes un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) hasta el próximo 28 de marzo. La compañía argumenta este expediente en la necesidad de ajustar la producción de la factoría al lanzamiento del nuevo Kuga, un SUV de éxito de la marca del óvalo en Europa y que es el coche que más trabajo da a la fábrica. Lo cierto es que la planta se ha ido vaciando de modelos en los últimos años: en 2022 dejó de hacer el Mondeo, y luego le siguieron el adiós del S-Max, el Galaxy y en abril también dejará de ensamblar la Transit Connect, que supone aproximadamente un tercio de la actividad de la planta actualmente.

Según el pacto alcanzado entre el sindicato y la compañía, los paros afectarán a la planta de motores desde el 13 al 19 de febrero y el 4 de marzo; mientras que en la de vehículos los paros irán del 13 de febrero al mencionado 28 de marzo. En esta última, ningún trabajador podrá estar de ERTE más de 16 días y no podrán verse afectados por el expediente más de 500 personas diariamente. De esta forma, la compañía cumple con las exigencias de UGT que no quería que el expediente se alargara hasta abril, como había propuesto Ford en un principio.

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