En México se paga casi cinco veces más los impuestos a las gasolinas que en Estados Unidos, lo que posiciona a los combustibles un 60.47% más caro de este lado de la frontera, a esto también se le suma el tipo de cambio. Por ejemplo, por cada litro de gasolina regular o Magna se pagan 6.18 pesos por IEPS, 55 centavos del IEPS estatal, así como 3.54 pesos de Impuesto al Valor Agregado (IVA).
Por otra parte, en Estados Unidos sólo el15% de los que pagan los consumidores por este producto es impuestos, según los datos de la Administración de Información Energética (EIA, por sus siglas en ingles). Asimismo, el galón de gasolina en las estaciones de servicio en Estados Unidos se vende en 3.058 dólares, en promedio. Por cada galón de combustible se pagan 0.45 dólares en impuestos (0.18 dólares de impuesto federal y 0.27 en promedio por aranceles estatales).
De acuerdo a la información oficial, para el 2022 durante la reanudación de actividades y la economía tras el golpe generado por el Covid-19, los precios internacionales del petróleo y la gasolina registraron incrementos, esto derivado del conflicto bélico en Ucrania y Rusia, ante esto, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SAT), inició la aplicación de estímulos fiscales a fin de controlar el aumento de la gasolina.
Según Ramsés Pech, un asesor en energía y economía, la diferencia en la cantidad de impuestos que se pagan entre ambos países, es la principal razón por lo que la gasolina resulta ser más cara en nuestro país que en EU. Añadió que el impuesto federal en Estados Unidos se actualiza cada seis meses, mientras que en México varía cada semana dependiendo del estímulo fiscal que aplique la Secretaría de Hacienda.
Gasolina cuesta 60% más cara en México más que en Estados Unidos
Alejandro Montúfar, director general de PETROIntelligenece, explicó que en México se utiliza al IEPS para controlar los precios de los combustibles al consumidor final. Por ejemplo, cuando en el 2022 los precios internacionales del petróleo y la gasolina repuntó por la guerra en Ucrania, Hacienda aplicó estímulos fiscales (es decir, cobró menos IEPS) y hasta dio un subsidio complementario para amortiguar el impacto en México.
Esto permite que los precios de las gasolinas no registraron alzas históricas como se registró en Estados Unidos. Según los datos de PETROIntelligence, la gasolina pudo haber llegado hasta los 28.83 pesos por litro para este año, de no haber sido por los estímulos y los subsidios.
No obstante, esa misma política fiscal que evitó un repunte en los precios durante el 2022, impidió que el precio de los combustibles bajara el año pasado, como sí ocurrió en Estados Unidos, y que se mantuvieran elevados. En México, la gasolina regular subió 3.21% durante el 2023, mientras que en Estados Unidos el combustible bajó 2.37%, según datos de PETROIntelligence y la EIA.
VIDEO: Explosión de una pipa de gasolina en Autopista Orizaba-Puebla
