Estas son las carreteras que ya concentran casi todas las muertes en accidente y por qué suceden

Se han convertido en la asignatura pendiente de la seguridad vial en España. Estas carreteras concentran ya la mayoría de las muertes por accidente de tráfico y la DGT nos muestra cuáles son las conductas más peligrosas al volante en estas vías.

Las cifras no dejan lugar a dudas. En 2023, de las 1.145 personas fallecidas en accidente de tráfico en España, 849 murieron en siniestros que tuvieron lugar en carreteras convencionales, 21 más que en 2022. Estas vías se han convertido sin duda en la asignatura pendiente en nuestro país cuando hablamos de seguridad vial. Y la instalación de cada vez más radares por parte de la DGT en estas carreteras no funciona y no está frenando este elevada siniestralidad.

Por tipo de siniestro, según la Dirección General de Tráfico (DGT), la salida de la vía sigue siendo el tipo de siniestro que más fallecidos registra con 486 personas, el 42% del total de fallecidos, cifra similar a la del pasado año. Por el contrario, disminuyen un 9% los fallecidos en colisiones frontales.

Y como apunta ya la propia DGT en su cuenta de X, el fin de semana pasado, 10 de los 11 accidentes de tráfico con fallecidos tuvieron lugar precisamente en estas carreteras convencionales.

El fin de semana pasado, 10 de los 11 #SiniestrosViales con fallecidos tuvieron lugar en carreteras convencionales. Consulta esta infografía de #RevistaDGT para evitar las conductas más peligrosas al volante en estas vías. #ConduceConPrudencia #CeroRiesgos pic.twitter.com/6cr4HgE4qr

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) February 11, 2024

Estas son las 5 conductas más peligrosas al volante en estas vías

El 70% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico ocurren en vías interurbanas, según la DGT, y en su mayoría provocados por infracciones que son totalmente evitables.

La primera para la DGT es no respetar las señales de prioridad. Saltarse un Stop es una de las infracciones más frecuentes y lesivas en carreteras convencionales y, en muchos casos, da lugar a una colisión con lesiones graves o mortales para la persona que ocupa el lado del impacto.

Saltarse un Stop es una de las infracciones más frecuentes y lesivas en carreteras convencionales

En segundo lugar, y como avisa la DGT, el exceso de velocidad, la infracción más frecuente en carretera. Esto va a impedir al vehículo trazar la curva y le va a hacer salirse de la carretera. Suele estar presente en siniestros graves, muy lesivos, y es habitual en los ocurridos con un solo vehículo. Respetar siempre los límites y adaptar la velocidad a las circunstancias son las claves para evitar este tipo de siniestros.

Circular sin distancia de seguridad es una infracción frecuente en accidentes en carreteras convencionales. Y es que circular demasiado cerca del vehículo que nos precede puede provocar un alcance si es necesario frenar.

En cuarto lugar, la invasión de carril es un accidente característico en carreteras convencionales y que provoca un buen número de colisiones frontales. Las distracciones, el cansancio o el estrés pueden hacernos salir de nuestro carril sin darnos cuenta y colisionar contra otro vehículo.

Por último, el riesgo de sufrir un accidente de tráfico muy grave se multiplica cuando adelantamos en lugares prohibidos, a velocidades inadecuadas o sin distancia de seguridad. Es otra de las infracciones características de las carreteras convencionales, donde habitualmente ambos sentidos comparten la calzada.