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El Alfa 33 Stradale luce radiante con su nuevo color: homenaje al pasado

El número 33 se ha convertido en un símbolo de identidad para Alfa Romeo y todavía será más especial a partir de este año. Esto es así porque la firma italiana acaba de realizar un anuncio muy importante que afectará a los entusiastas del todo el mundo y los diferentes clubes repartidos a lo largo y ancho del planeta que comparten una misma pasión. Además, la compañía ha aprovechado la ocasión para publicar unas imágenes exclusivas del 33 Stradale con un color nunca visto hasta la fecha.

el alfa 33 stradale luce radiante con su nuevo color: homenaje al pasado

coche deportivo azul

Azul real

Se trata de una tonalidad poco convencional denominada Blu Reale (azul real), un color de carrocería que evoca el glorioso pasado de la marca pues es el mismo que ya estuvo disponible en el 33 de 1967. Los afortunados propietarios del nuevo coche fuoriserie de Alfa Romeo podrán elegir entre esta y otras dos opciones de pintura (el clásico Rosso Alfa y el más Rosso Villa d’Este) para su exclusivo deportivo. Ahora bien, ¿por qué lanza la firma italiana estas imágenes ahora? La respuesta es fácil: para celebrar el primer “33 Stradale Day”.

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Se trata de un día de celebración que todos los entusiastas en general y de Alfa Romeo en particular deberán marcar en rojo en el calendario. De esta forma, el 3 de marzo se convertirá en una fecha simbólica que servirá especialmente para recordar el nombre del 33 Stradale, toda una joya sobre ruedas que combina tradición y futuro, y del que solo se producirán 33 ejemplares según un “proceso artesanal único con los más altos estándares de calidad y una atención obsesiva a los detalles”.

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El biplaza italiano se ofrecerá con dos trenes motrices completamente diferentes pues hablamos de un V6 biturbo de 3.0 litros y de una variante 100% eléctrica. El primero se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades y es capaz de desarrollar 620 caballos de potencia, de manera que el 33 Stradale puede alcanzar una velocidad máxima de 333 km/h con esta configuración. El eléctrico, por su parte, desarrolla un total de 750 CV y su autonomía homologada estimada es de 450 kilómetros. Ambas versiones envían toda la energía al tren trasero exclusivamente.

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