- ZR-V, CR-V y e:Ny1, los tres nuevos SUV electrificados de Honda para Europa
- Honda ZR-V
- Nuevo Honda CR-V
- Honda e:Ny1, segundo SUV eléctrico de Honda
Como la mayoría de los fabricantes, Honda está inmersa en un proceso de electrificación, con ambiciosos objetivos por delante conducentes a alcanzar la neutralidad en carbono en 2050. Europa será clave para conseguir esos objetivos y, por ello, Honda ha presentado tres nuevos SUV electrificados destinados al viejo continente: ZR-V, CR-V y e:Ny1.
Así lo explicó el presidente y director de Honda Europe, Katsuhisa Okuda: “Europa es importante para nuestro negocio, y contamos con muchos clientes fieles en la región que conducen nuestros automóviles, montan en nuestras motocicletas y que usan nuestros productos de fuerza”.
ZR-V, CR-V y e:Ny1, los tres nuevos SUV electrificados de Honda para Europa
Entre ellos se incluye el lanzamiento de tres nuevos SUV, de los cuales, uno es 100% eléctrico, el e:Ny1, y dos son híbridos, el ZR-V y el CR-V (este último disponible también como híbrido enchufable). Estos tres modelos llegarán a España en el último trimestre de este mismo año.
Honda ZR-V
Cuenta con el mismo sistema híbrido del Honda Civic e:HEV, basado en un motor de gasolina de 2.0 litros y dos motores eléctricos, para un total de 184 CV de potencia que, según la marca, homologa un consumo de 5,7 litros cada 100 kilómetros.
Nuevo Honda CR-V
La versión híbrida, denominada e:HEV, recurre al mismo sistema de propulsión descrito anteriormente, aunque, en este caso, el consumo homologado es de 5,9 litros. El híbrido enchufable se denomina e:PHEV y utiliza el mismo sistema, pero con una batería de 17,7 kWh que le proporciona 82 kilómetros de autonomía eléctrica, según el ciclo WLTP. Más adelante, llegará una variante con tracción total.
Honda e:Ny1, segundo SUV eléctrico de Honda
El tercero en discordia es el Honda e:Ny1, el segundo coche eléctrico de la firma nipona, tras el Honda e, y el primero de los diez que tiene previsto lanzar de aquí a 2025 a nivel global. Se trata también de un SUV de 4,39 metros de largo, a medio camino entre el segmento B y C.
Está equipado con un motor de 204 CV y 310 Nm de par, alimentado por una batería de 68,8 kWh brutos (62 útiles) que brinda una autonomía homologada de hasta 412 kilómetros.