Zeekr, la marca premium del grupo chino Geely, ha confirmado el inicio de las entregas de la versión con la batería Kirin de CATL. Una batería que destaca por su elevada densidad energética que permite instalar un pack de enorme capacidad y disparar la autonomía homologada.
Como recordamos, esta batería estructural cuenta con tecnología cell to pack (CTP) 3.0 de CATL, y comenzó su producción ya durante el mes de junio de 2022. Un sistema que logra una densidad del pack superior al 72% y una densidad energética de 255 Wh/kg.
El primer modelo en montar el pack de 140 kWh es el Zeekr 001. Un crossover que llegará este año a Europa con el punto de mira en el segmento premium alemán.
Además no hablamos de modelos futuros ni prototipos, y estos ya están a la venta e incluso iniciando sus entregas en China, y lo hacen con unos competitivos precios que arrancan en los 300.000 yuanes (39.568 euros) para la versión de 100 kWh, mientras que la de 140 kWh llega a los 403.000 yuanes, o 53.153 euros al cambio.
Algo que nos indica que la propuesta de Zeekr es competitiva desde el punto de vista del diseño, calidades, equipamiento, autonomía, pero también muy agresiva en cuanto a precios.
Una marca que como recordamos está ultimando su llegada a Europa, donde desembarcará este año en sus primeros mercados, los países nórdicos, mientras que el resto de la expansión comenzará en 2024, incluyendo su llegada al sur del continente.
Llegada que tendrá como protagonista al 001, pero también al Zeekr X. Un SUV compacto de lo más interesante que se colocará un peldaño por debajo de su hermano en cuanto a tamaño y precio.
