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Volvo Trucks y la minera Boliden unen sus fuerzas para implantar el transporte con camiones eléctricos en entornos subterráneos.
En la actualidad, la industria minera atraviesa un período de rápidos cambios, en el que muchas empresas están adoptando métodos de producción más sostenibles para producir metales con una menor huella climática. Al igual que en muchas otras minas, los gases de escape de los vehículos diésel son responsables de la mayor parte de las emisiones de dióxido de carbono de las minas de Boliden. La empresa se ha comprometido a reducir sus emisiones de CO2 en un 40% para 2030, y para que Boliden alcance sus objetivos climáticos, la electrificación del transporte desempeñará un papel fundamental.
El nuevo acuerdo de cooperación entre Boliden y Volvo Trucks significa que se utilizarán dos camiones pesados eléctricos Volvo en la mina Kankberg de Boliden, a las afueras de Skellefteå, en el norte de Suecia. Si todos los camiones de la mina fueran eléctricos, las emisiones de CO2 de la mina podrían reducirse en más de un 25%.
“Se trata de una colaboración apasionante en un entorno con exigencias muy duras; pendientes pronunciadas, cargas pesadas y aire húmedo que desgasta los vehículos”, dice Jessica Lindholm, directora de proyectos de Volvo Trucks. “La colaboración con Boliden nos proporcionará valiosos conocimientos sobre el rendimiento de los camiones eléctricos cuando se conducen bajo tierra, y dará respuesta a preguntas sobre cómo se ven afectadas la línea motriz y las baterías”. La reducción de las emisiones de dióxido de carbono para el transporte minero también significa que, indirectamente, reduciremos nuestras propias emisiones de CO2, porque las materias primas de la industria minera se utilizan en nuestros camiones.”
“Vemos la colaboración con Volvo como una oportunidad fantástica para impulsar la tecnología eléctrica y, al mismo tiempo, aprender a adaptar nuestras operaciones para una transición al transporte subterráneo sin combustibles fósiles. Una de las principales ventajas de los camiones es que contribuirán a una mina más sostenible, tanto en lo que respecta a las emisiones como al entorno de trabajo de nuestros empleados”, comenta Dennis Forslund, director de proyectos de Boliden. “Además, la cantidad total de energía consumida en la mina será menor, ya que la propulsión eléctrica es más eficiente energéticamente que un motor diésel, y es posible capturar la electricidad regenerada durante el frenado del motor en pendientes descendentes.”
Volvo Trucks ofrece la gama de camiones eléctricos más amplia del sector, con seis modelos de camiones eléctricos fabricados en serie, y es líder del mercado de camiones eléctricos pesados en Europa y EE.UU.. Los camiones eléctricos de la empresa pueden cubrir muchas necesidades de transporte diferentes, desde la distribución urbana y la eliminación de residuos hasta el transporte regional y el tráfico de obras. El objetivo de Volvo es que el 50% de sus nuevos camiones vendidos en 2030 sean eléctricos.
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