Vídeo: ¿puede un filtro de aceite no original causar daños en el motor?
El coche en cuestión es un Toyota Highlander de 2008 con un solo propietario y un buen historial de mantenimiento que acudió a taller por un ruido muy notable en el parte superior del motor. El sonido de tictac resulta ser un mal endémico del V6 de 3.5 litros de Toyota, que es provocado por la presión baja de aceite en los engranajes de la sincronización variable de válvulas, el famoso sistema VVT-i de la firma japonesa.
¿Puede un filtro de aceite no original causar daños en el motor?
En el taller, el técnico descubrió que el VVT-i no funcionaba en la parte trasera del motor, lo que indicaba la necesidad de una reparación mayor y de desmontar buena parte del bloque. Antes de realizar esta reparación, el mecánico decidió inspeccionar el aceite y el filtro, donde descubrió que el material interno del filtro de aceite parecía haber perdido completamente su integridad estructural y se estaba deshaciendo.
¿Cambiar el filtro de aire da más potencia?
Como resultado del fallo en el filtro, el motor no pudo desarrollar una presión de aceite estable y apropiada, lo que provocó que el sistema VVTi no pudiera funcionar según lo habían diseñado originalmente.
Tras realizar el cambio de aceite y filtros, el sonido parece disiparse, pero poco después volvió a aparecer. Esto significa que el motor ha sufrido algunos daños importantes y que la factura de reparación va a ser elevada. El propietario había confirmado que el filtro en cuestión lo compró en un lugar de confianza, aunque puede que lo único que realmente sea fiable son los repuestos originales, en este caso, de Toyota.
Foto principal: TCCN Automotive (YouTube)
