¿Es un Shelby auténtico?
En 1967, Shelby introdujo la versión GT500 y lo situó por encima del GT350. La producción total de este Mustang modificado fue de unos 2.050 ejemplares en ese primer año de vida, con lo que son unidades bastante exclusivas.
En este caso, el automóvil descubrió a su nuevo propietario, y no al revés. Nos explicamos: un chico se encontraba en un salón del automóvil con una copia de un Shelby GT350 descapotable de 1967. Dos hermanos presentes en el evento le dijeron que tenían un GT500 de ese mismo año en su garaje, así que no quedaba otra que indagar en el asunto.
Galería: Un Ford Mustang Shelby GT500 destruido
¡Es un Shelby GT500 verdadero!
Un grupo de expertos en Shelby se reunió para examinar el coche. Entre ellos, un restaurador y un juez del Mustang Club of America. Además, trajeron libros que catalogaban cada unidad Shelby para saber qué buscar. Originalmente, era rojo con el interior negro. El primer comprador estaba en Omaha.
Tras analizar el vehículo concienzudamente, llegaron a la conclusión de que este Shelby se usó para carreras de aceleración en algún momento. A causa de fuertes daños, principalmente en la parte delantera, algunos componentes exteriores se reemplazaron.
Al parecer, un familiar de los dos hermanos compró el coche para restaurarlo, pero eso nunca llegó a suceder. En principio, este ejemplar es un verdadero Shelby GT500 y algunas de las piezas sueltas por el almacén pertenecen al vehículo. Sin embargo, el motor, la transmisión y la parte trasera han desaparecido.
Se va a restaurar
El coche es lo suficientemente bueno para el presentador de este vídeo y compra el GT500 para restaurarlo. Cuando termine el trabajo, quiere dar a los hermanos la oportunidad de conducir el Shelby, ya que nunca tuvieron ocasión de hacerlo cuando eran propietarios del vehículo.
Mientras que el Shelby GT350 del año 67 tenía un motor V8 de 4,7 litros, el GT500 montaba un bloque mucho más grande, con 7,0 litros de cilindrada, y sumaba dos carburadores Holley. Esta configuración le daba una potencia de fábrica de 360 CV y 570 Nm.
