Nuestro lector quiere un SUV deportivo. Pero deportivo de verdad, no sólo de estética. Se debate entre dos modelos de Cupra y nos pide opinión.
Mi actual Volkswagen Golf GTI de sexta generación se me queda pequeño con dos hijos, pero me encanta conducirlo. Necesito un SUV pero tengo claro qué tipo de SUV. Debe ser deportivo no sólo de estética, sino que, dentro de unos límites razonables, me proporcione ciertas sensaciones deportivas, y sé que no hay muchos de esos. Me gustan los Cupra y el Ateca y el Formentor VZ 310 me encajan perfectamente. ¿Cuál escogeríais vosotros?
Cupra Formentor VZ 310 DSG 4Drive
- Precio: 51.550 euros
- Potencia: 310 CV
- 420 L de maletero
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Nuestra elección: Cupra Ateca 2.0 TSI DSG 4Drive Impulse
- Precio: 51.980 euros
- Potencia: 300 CV
- 485 L de maletero
Es más veterano que el Formentor, lo cual se nota por todas partes. Sin embargo, eso tiene una parte positiva, y es que emplea la antigua arquitectura multimedia de Seat, con la cual es más cómodo de interactuar en parte gracias a que existe un módulo independiente de mandos para la climatización en lugar de integrarlos en la pantalla táctil. También cuenta con un selector mecánico para la caja de cambios, que de nuevo es más cómodo y preciso de manejar que la ‘palanca’ del Formentor. Y, en tu caso particular, si tienes dos hijos agradecerás su más espacioso interior y su mayor maletero.
A nivel de rendimiento, el Ateca está a la misma altura que el Formentor y, a pesar de ser casi 9 cm más alto, realmente ofrece un comportamiento de auténtico compacto deportivo. No se basa en la más avanzada versión Evo de la plataforma MQB como sí el Formentor, pero funciona asombrosamente bien. El Cupra Ateca es menos moderno y vistoso que el Formentor, pero no te equivocarás con él, es todo un cochazo.
