Solo está disponible en el mercado japonés.
Si vives fuera de Japón es muy probable que el nombre de Toyota Aqua no te suene de nada, pero se trata de un pequeño utilitario que se vende exclusivamente en el mercado de Japón y que nació en 2011 con una primera generación basada en el Prius c.
Toyota Aqua GR Sport 2023
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Tratándose de un acabado GR Sport, por debajo de los GR y GRMN, los cambios en pro de la deportividad son meramente estéticos, de manera que la mecánica y las prestaciones se mantienen con respecto al modelo convencional. En Japón es ya el sexto modelo del catálogo GR Sport, tras los Copen, Yaris, C-HR, Hilux y Land Cruiser, si bien en Europa este acabado se ofrece también en el RAV4, el Yaris o el Corolla.
En este caso, no obstante, Toyota ha querido modificar la puesta a punto de la dirección de asistencia eléctrica para afinar su comportamiento, al mismo tiempo que ha endurecido las suspensiones delantera y trasera, si bien esta última mantiene la configuración básica de barra de torsión.
Según el fabricante, el modo de conducción Power+ ahora ofrece una respuesta más directa de la dirección, haciendo que el Aqua resulte más ágil y dinámico que antes, a pesar de que mantenga su sistema de propulsión.
Los ingenieros de Gazoo Racing también han añadido refuerzos en la parte inferior del vehículo y han rediseñado el paragolpes trasero para ganar en estabilidad a altas velocidades. También se incluyen llantas exclusivas de 17 pulgadas con neumáticos Bridgestone Potenza en medida 205/45 R17.
Como hemos comentado, bajo el capó se mantiene el motor 1,5 litros tricilíndrico de gasolina, que ofrece 92 CV de potencia a 5.500 rpm y un par motor máximo de 120 Nm a 3.800 vueltas. Si bien otros Aqua se ofrecen con tracción total, este GR Sport es exclusivamente de tracción delantera.
Por último, el interior de este GR Sport recibe asientos delanteros más deportivos, con mayor soporte lateral y tapizados en cuero sintético y tela, así como una pedalera deportiva de aluminio, un volante de tres radios o detalles oscurecidos, entre otras cosas. En cuanto al precio, Toyota pide 2.595.000 yenes por el Aqua GR Sport, lo que equivale a unos 18.000 euros.
