La marca americana acaba de superar la cifra simbólica de 10.000 emplazamientos de Supercargadores en el continente europeo, principalmente en la zona Occidental. Esto permite a los usuarios de Tesla hacer viajes de larga distancia con paradas cortas, y también a conductores de otras marcas según se han ido abriendo a los mismos con la app de Tesla.
Por ejemplo, en Alemania el SuC de Kamen tiene un precio de 0,56 euros/kWh entre las 00:00 y las 06:00, y de 22:00 a 00:00, el resto del día 0,74 euros/kWh. Por poner un ejemplo más nacional, el SuC de Nuevos Ministerios en Madrid, en el aparcamiento SABA, utiliza las mismas franjas horarias, solo que el precio es más reducido. La parte baja de la tarifa ondulada cuesta 0,50 euros/kWh y la parte alta 0,55 euros/kWh.
¿Cuánto se nota eso a la hora de recargar?
En el caso alemán, recargando 50 kWh, la diferencia sería de 37 a 28 euros, es decir, solo 9 euros. En el caso español, los 50 kWh en tarifa punta costarían 27,5 euros, mientras que en tarifa valle serían solo 2,5 euros menos. Esa diferencia es más irrisoria y casi no merece la pena hacer cambios en la planificación por lo que cuestan un par de cafés.
Como siempre, tenemos que recordar que más vale retirar el enchufe cuando toca si no queremos pagar la tarifa de ocupación. A razón de 1 euro por minuto, se penaliza el estar ocupando una plaza que podría estar ocupando un usuario. Basta con tener un despiste de media hora para que el coste de la recarga se duplique.