El crossover deportivo para el Segmento B (chico) se lanzará a la venta en el segundo semestre. Configuración ya confirmada.
En abril de 2022 publicamos un informe con la lista de las pocas marcas que todavía no habían sucumbido a la tentación de tener una SUV. En ese momento eran 11 automotrices, pero apenas un año después quedan menos de diez (ver nota de archivo). Una de las marcas que se metió de lleno en ese segmento es Abarth, el fabricante italiano de pequeños deportivos derivados de modelos de Fiat.
Las fotos que se publican acá corresponden a una de las primeras unidades de pruebas que circulan sin ningún tipo de camuflaje por la Argentina. Las fotos fueron tomadas en la República de Béccar y fueron enviadas a [email protected] por V.C., paparazzo y lavacoches ocasional de Motor1.
El Pulse deportivo se produce en Brasil y llegará a la Argentina con una configuración ya confirmada: motor 1.3 turbonaftero (180 cv y 270 Nm). La base es el impulsor T270 ya conocido de otros modelos de Stellantis (como las Fiat Toro, Jeep Compass, Renegade y Commander), pero con 10 caballos extra de potencia.
Será un salto importante con respecto a los Fiat Pulse comercializados hasta ahora con motor 1.3 Firefly (99 cv y 127 Nm, leer crítica) y 1.0 Turbo (125 cv y 200 Nm, leer crítica).
Con respecto a la puesta a punto del conjunto, Abarth modificó la suspensión, la dirección y los frenos (aunque conserva los traseros de tambor). Paul “Coloflow” Szebesta, piloto oficial del Ranking Motor1, ya tuvo un primer contacto con el Abarth Pulse en un autódromo de Brasil. Su opinión se puede leer acá.
Una última aclaración antes de ver la galería de fotos de acá abajo: si te llama la atención la patente vieja, esta nota es para vos.
Galería: Abarth Pulse – República de Béccar
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