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Stellantis invertirá más de 1.000 millones de euros para producir vehículos eléctricos en Zaragoza y Vigo

stellantis invertirá más de 1.000 millones de euros para producir vehículos eléctricos en zaragoza y vigo

Stellantis invertirá más de 1.000 millones de euros en las plantas de Zaragoza y Vigo para fabricar los eléctricos de la plataforma STLA Small

El Grupo Stellantis protagonizará una inversión de 1.000 millones de euros en las plantas españolas ubicadas en Zaragoza y Vigo con el fin de fabricar vehículos eléctricos basados en la plataforma STLA Small del Grupo. Stellantis tiene previsto acogerse al ‘Perte VEC II‘, con el fin de obtener 150 millones.

Será sobre la plataforma STLA Small, como su propio nombre indica, sobre la que Stellantis fabrique sus coches eléctricos más pequeños, con previsión de lanzarlos al mercado a partir de 2025. Se trata de una muy buena noticia para España, que finalmente se queda con la plataforma STLA Small para las plantas de Zaragoza y Vigo (la de Madrid no la implantará, al menos por el momento), dejando a un lado a Francia, que por el momento se encargará de la plataforma STLA Medium, sobre la que se asienta el recién presentado Peugeot e-3008.

Recordemos que Stellantis no solo tiene la plataforma STLA Small, si no que le siguen tres más: STLA Medium, STLA Large y STLA Frame. Concretamente en la planta de Vigo, se producen los modelos eléctricos: Peugeot e-2008 y las furgonetas Peugeot e-Rifter, e-Partner, Citroën ë-Berlingo, Opel Combo-e y Fiat E-Doblò. En el caso de la planta de Figueruelas (Zaragoza), se fabrica el Opel Corsa-e, así como el Lancia Ypsilon y el Peugeot e-208. En Madrid son las versiones eléctricas del Citroën C4 y C4 X.

stellantis invertirá más de 1.000 millones de euros para producir vehículos eléctricos en zaragoza y vigo

A esta buena noticia de la fabricación de estos vehículos eléctricos compactos en España, se suma que Stellantis estaría planeando construir una planta de baterías en nuestro país. Hace unos días, Stellantis anunció la inauguración de su primer centro de baterías en Italia, en el completo de Mirafiori (Turín).

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