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¡Sin esperas! El SEAT Ateca ahora con entrega inmediata: precio y equipamiento

El SUV compacto de SEAT está disponible en entrega inmediata. Los interesados en comprar un SEAT Ateca tienen la posibilidad de decantarse por una versión que no requiere de largos plazos de espera. Ahora bien, ¿cuál es su equipamiento y su precio? Analizamos cómo es el Ateca de entrega inmediata.

SEAT ha aprovechado el proceso de renovación de la gama Ateca para introducir una interesantísima novedad en la oferta. La firma española es consciente de los problemas existentes a la hora de comprar un coche nuevo. Elevados plazos de entrega, escasez de stock en los concesionarios… Es por ello que el SEAT Ateca ahora está disponible con entrega inmediata.

Los interesados en hacerse con un Ateca y no deseen esperar tanto tiempo tienen a su disposición una versión que, como bien indica la propia marca, es de entrega inmediata. Pero, ¿cómo es el Ateca de entrega inmediata? ¿Está bien equipado? ¿Qué motor utiliza? Y lo que es más importante, ¿cuál es su precio? Entremos en detalle y demos respuesta a cada una de estas preguntas.

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Así luce el SEAT Ateca con acabado Reference XM

El equipamiento del nuevo SEAT Ateca Reference XM

SEAT se ha decantado por el nivel de acabado de acceso a la hora de conformar la versión del Ateca de entrega inmediata. Se trata del acabado Reference XM. Sin embargo, y a pesar de desempeñar el papel de terminación más básica, cuenta con una dotación solvente en materia de seguridad, de conectividad y de confort. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

  • Múltiples airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor)
  • Asistente de frenada automática de emergencia Front Assist
  • Faros Full LED
  • Pilotos traseros de LED
  • Detección de fatiga del conductor
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Sensor de presión de los neumáticos
  • ESP + XDS + ASR + ABS
  • Sistema de frenado automático postcolisión
  • SEAT Connect
  • Radio Media System con pantalla táctil de 8,25 pulgadas
  • 2 puertos USB tipo C en la consola central
  • Toma Aux-In
  • Bluetooth
  • Receptor de radio digital DAB
  • Full Link con Android Auto y Apple CarPlay
  • Sensores de aparcamiento trasero
  • Control de crucero y limitador de velocidad
  • Climatizador bizona
  • Suspensión Confort
  • Sistema de acceso sin llave
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
  • Freno de mano eléctrico
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Elevalunas eléctricos
  • Llantas de aleación de 16 pulgadas
  • Asientos delanteros Confort y con ajuste lumbar y en altura
  • Asientos traseros abatibles 1/3 y 2/3
  • Volante multifunción forrado en piel
  • Reposabrazos en consola central con cajón integrado y posavasos
  • Ganchos de carga en maletero y asideros abatibles

El motor del nuevo SEAT Ateca con entrega inmediata

En lo relativo al apartado mecánico, el nuevo Ateca con entrega inmediata está asociado exclusivamente a la motorización gasolina de acceso. Si echamos un vistazo bajo el capó nos encontraremos con un motor 1.0 litros TSI de tres cilindros que desarrolla una potencia de 110 CV y 200 Nm de par máximo. Un bloque asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.

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El interior del SEAT Ateca con acabado Reference XM

Este tren motriz permite al Ateca acelerar de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. En términos de eficiencia, cabe señalar que declara un consumo medio de combustible de 5,9 – 6,8 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 137 – 155 g/km según el ciclo WLTP.

Precio del SEAT Ateca Reference XM en España

Precios vigentes desde Julio / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones

El precio del Ateca con acabado Reference XM y la mecánica descrita previamente es de 27.330 €. Ahora bien, se trata de una tarifa sin descuentos u otras promociones. La propia SEAT destaca que, en incluyendo descuentos y financiación, el precio de venta se fija en los 21.790 €, una cifra mucho más razonable para la versión más básica del todocamino español.

Fuente: SEAT

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